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Guest JuhaLanzonen
Posted
.......e vedere le differenze di comportamento tra i vari tipi di regolazione degli ammo.

facci un esempio su come riesci a capire il funzionamento degli ammo, che tipo di grafico guardi?, che dati ti servono?

almeno vediamo se è paragonabile alla telemetria che usiamo noi.

228147[/snapback]

Interessante, ci potete fare un esempio di come dovrebbero essere i grafici degli ammo di F1ch?, voglio dire senza picchi ? o solo picchi sul cordolo e di quanto ? o picchi più alti quelli negativi rispetto ai positivi ? help.gifciao.gif

231552[/snapback]

muahaahha sukkino è tornatooooooo figo.giffigo.gif

aggiungo anche un altra domanda.

quando arrivo al limite del aderenza del pneumatico, cosa dovrei vedere nel grafico relativo agli ammo? in appoggio di curva intendo

Posted

Ad esempio, un giro a Suzuka

Da questo grafico, Damper Velocity, come interpreto se va bene o male e come e dove intervenire?

He he, domanda da un milione di dollari ne_nau.gifciao.gif

user posted image

Posted

io non l'ho ancora nemmeno visto quel file ma non è che solo da un grafico, peraltro la velocità dell'ammo e non lo spostamento, si è in grado cosa c'è che non va!

E poi cosa c'è che non va rispetto a cosa?

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