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Pulire un Sidewinder Precision Racing Wheel


Codename87

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Non è complicato smontarlo, dovreste vedere il TM F1FFB... rolleyes.gif

Per aprire il corpo volante, mollate TUTTE le viti: fate saltare i tamponi di gomma con la punta di un cacciavite.

Per aprire in due il volante vero e proprio, prima togliete le tre viti centrali, poi tutte le viti sul retro della corona del volante: a questo punto dovrebbe venir via il semiguscio frontale del volante vero e proprio.

Appena posso aggiorno il post con le foto.

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Guest Ayrton2000

Attenzione alle saldature dei potenziomentri che si rompono facilmente se si è madestri io e Gilles ne sappiamo qualcosa...vero? asd.gif

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L'unico problema per me sono i gommini biggrin.gif

Una volta tolti dovrei rincollarli...ma se poi voglio rismontarlo?

Troppi casini...

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