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Il team ACFL sta lavorando su Assetto Corsa alla creazione della mitica Renault RE30 di Formula 1. La Renault RE30 corse nella seconda parte del campionato mondiale del 1981. Anche questa vettura, come le precedenti Renault aveva la peculiarità del motore: un 1500 cm³ sovralimentato con due turbine. Diversamente dalla precedente RE20B, il modello RE30 era caratterizzato da un telaio monoscocca in lega leggera di alluminio e dall'utilizzo dei correttori idraulici di assetto (introdotti dalla Brabham per aggirare le nuove norme FIA sull'effetto-suolo, poi ammessi dalla FIA ed in seguito copiati da tutte le altre scuderie). I progettisti furono i francesi Michel Tétu e François Castaing. Fece il suo esordio nel Gran Premio del Belgio, quinta prova della stagione, con al volante il solo René Arnoux, che però non fu capace di qualificarsi per la gara. Dopo le prime prove abbastanza deludenti, la RE30 conquistò competitività ottenendo sei pole (tre con Prost e tre con Arnoux), e tre vittorie, tutte con Alain Prost, (Francia, Olanda e Italia). La vettura conquistò anche tre terzi posti e un quarto, il tutto facendo segnare due gpv.
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