Ayrton Senna morto per un capriccio ?

grande alessandro! mi fa piacere che si nomini senna ogni tanto,grazie a te , mi hai chiarito molti dubbi su cio che avvenne quel maledetto giorno! l unica cosa che mi viene da pensare e come sia stato possibile che nessuno se ne sia accorto!! neppure i familiari? dico nessuno al di fuori del team? degli addetti ai lavori? incredibile !! ora capisco la sua espressione prima della partenza a imola! altro che love story ! era invece deluso di come veniva trattato! infatti so che la sera prima disse a franck william che la sua intenzione era quella di non partire! poi pero cambio idea...con lo stupore di tutti si presento alla gara! ma con forti dubbi sulle modifiche e certamente ...dopo aver visto la fine che fece raznbergher , la paura di morire era alta! se le cose andarono realmente cosi non capisco perche non rifacciano il processo! senna se non altro per il coraggio che ha dimostrato quel giorno....se lo merita!!

Nell'articolo si parla sempre di volante da 26 mm.

Ma si intende il diametro? Se è così sarà 26 cm...

Se la persona che ha scritto non sa la differenza tra mm e cm, con quali competenze tecniche vuole ricostruire l'accaduto?

Ho dimenticato uno zero.

260mm.

Un errore di distrazione.

Ciao

io non ho capito una cosa...

alla fine ad imola avevano il cockpit modificato (quello che avevano sviluppato sulla versione precedente) ma avevano messo delle appendici aggiuntive per riportare la forma come prima.

corretto??

quindi la tesi che si sta discutendo e' che quelle appendici aggiunte in un secondo momento non davano lo stesso spazio al volante da 30cm e per questo si e' dovuto agire sul piantone dello sterzo. corretto?

sarebbe bello sapere anche come e cosa sia stato modificato al piantone...so che non cambierebbe il risultato, perche' alla fine il problema era lo spazio, ma per curiosita' mi piacerebbe sapere come funzionava la modifica.