Studio 397 ha appena rilasciato l'attesissimo update di Dicembre per il suo Le Mans Ultimate!
L'aggiornamento, già scaricabile tramite Steam, porta con sè una lunghissima lista di novità, migliorie e bugfix, come potete leggere a questo link del sito ufficiale. Qui di seguito vi riportiamo le novità principali, anche relativamente ai contenuti.
Non perdetevi la nostra recensione di Le Mans Ultimate, l'articolo che spiega la novità dei Campionati Online e correte subito ad iscrivervi al primo Campionato DrivingItalia Le Mans Ultimate!
QuoteHeadlines Updates
Improvements to AI tyre temperature simulation resulting in a better correlation to player tyre warmup.
Improved VR support
Large scale memory usage optimisation resulting in higher FPS during more contested scenes
Improved texture loading performance with improvements of around 30%
Added new Online menu
Improved event lobby screen for all online modes
Added the ability to host your own lobbies via RaceControl.GG
Added Online Championships feature for RaceControl Pro
Daily Race future event access and practice for RaceControl Pro
Added HTML Broadcast Overlay system with WEC styling
Fix for AMD memory leaks (as seen in Update 2, Patch 1, Hotfix 2)
Headlines – Content
Added McLaren 720S LMGT3 Evo as FREE DLC
Added Corvette Z06 LMGT3.R as part of DLC Pack 3
Added BMW M4 LMGT3 as part of DLC Pack 3
Added Ferrari 296 LMGT3 as part of DLC Pack 3
Added Interlagos as part of DLC Pack 3
Tyre/Aero updates – The “edge” on both tyre and aero has been softened. Locking the brakes (especially at front) is now less easy. There is a little bit more grip at higher speeds and a less aggressive drop-off when at or slightly over the limit.
Tyre Physics – Adjusted temperature warm-up curve to provide less grip at low tyre temperatures. Adjusted grip drop-off with temperature & pressure sensitivity based on slip. Slightly less aggressive curve
Inoltre è disponibile per l'acquisto via Steam, a 16,99€, il nuovo 2024 Season Pack 3, che include la nuova pista di Interlagos e le nuove BMW M4 LMGT3, Ferrari 296 LMGT3, Corvette Z06 LMGT3.R, tutte della inedita categoria LMGT3.
QuoteDai il benvenuto alle LMGT3. Il pacchetto 3 della stagione 2024 è finalmente arrivato e trasforma Le Mans Ultimate nella casa esclusiva delle LMGT3, oltre a introdurre nel gioco un circuito avvincente e iconico.
La prima delle vetture LMGT3 in gara, la BMW M4 LMGT3, è l'ultima discendente della serie di auto BMW GT, che include la Z4 GT3, la M6 GT3 e la M8 GTE. Tornata sul palcoscenico di Le Mans e del Campionato del mondo endurance GT dopo 5 anni di assenza, la scuderia tedesca ha unito le forze con il formidabile team automobilistico WRT, consegnando un mazzo di chiavi al pilota 9 volte campione del Motomondiale, Valentino Rossi.
Con la fine imminente del regolamento GTE, Chevrolet ha creato una nuova Corvette in linea con le normative GT3 usando come base la C8.R. Le due vetture condividono la medesima carrozzeria, l'ossatura delle sospensioni e, soprattutto, lo stesso motore V8 da 5,5 litri ad aspirazione naturale, basato sul modello LT6! Dopo aver esordito nelle gare di diverse categorie nel 2024, la Z06 LMGT3.R si è dimostrata altamente competitiva conquistando la pole in Qatar e piazzandosi due volte sul podio in Bahrain.
Per l'ultima auto inclusa nel pacchetto 3, la scuderia Ferrari ha completato una nuova transizione dalla strada al circuito dando vita alla 296 GTB, che mescola il regolamento GT3 con uno spirito pionieristico. Il passaggio dal motore V8 al motore V6 turbo favorisce la leggerezza e l'efficienza, mentre i pannelli modulari accelerano la riparazione dei danni e la sostituzione in gara. Dopo l'esordio nelle competizioni mondiali nel 2023, la Ferrari 296 LMGT3 si è trasformata in un'auto da gara veloce e affidabile in qualsiasi serie.
Ma non finisce qui!
Il circuito di Interlagos, noto ufficialmente come Autódromo José Carlos Pace, è una delle piste più iconiche e impegnative di qualsiasi sport motoristico. Situato a San Paolo, in Brasile, il circuito è intitolato al pilota brasiliano José Carlos Pace, che perse tragicamente la vita in un incidente aereo nel 1977. Costruito nel 1940 e fortemente modificato nel corso degli anni, Interlagos propone un mix unico di rettilinei ad alta velocità, insidiosi dislivelli e impegnative sezioni tecniche, che lo rendono uno dei circuiti più amati tanto dai piloti quanto dagli appassionati.
Grazie alla sua ricca storia e alla sua complessità tecnica, il ritorno del circuito di Interlagos nel Campionato del mondo endurance rappresenta uno degli eventi più emozionanti e avvincenti, capace di offrire gare memorabili e imprevedibili ai tifosi.
Ti attendono nuove vetture, una nuova classe e una nuova sfida automobilistica.
Contenuti
Interlagos
BMW M4 LMGT3
Ferrari 296 LMGT3
Corvette Z06 LMGT3.R
