Poco fa, grazie al video che potete trovare in fondo a questa notizia, abbiamo finalmente scoperto in dettaglio l'attesissimo update di Giugno di Le Mans Ultimate. Stephen Hood, CEO di Motorsport Games, ha mostrato le novità che arriveranno nel simulatore a partire dal 10 del mese e si tratta effettivamente di un aggiornamento veramente importante e di grande impatto per gli appassionati.
L'update porterà con sè come prima cosa i nuovi contenuti, sotto forma di ultimo DLC che conclude la stagione 2024: potremo quindi acquistare con l'ultimo pacchetto (il prezzo non è ancora noto) il Lusail International Circuit, la Lexus RC F LMGT3 e la Lamborghini Huracán LMGT3 EVO 2. Sono forse molto più importanti però, le altre novità che saranno rilasciate fra 7 giorni.
C'è un pizzico di amarezza per l'attesissima funzionalità del cambio pilota, che sarà si implementata, ma sarà disponibile solo negli eventi speciali online, quelli in pratica gestiti direttamente da Motorsport Games. Chi sperava di organizzare i propri campionati o eventi con driver swap, dovrà pazientare, perchè la funzionalità sarà disponibile al di fuori di questi eventi speciali solo in futuro. La motivazione fornita da Hood è quella di avere una feature perfettamente funzionante ed esente da problemi, prima di renderla disponibile per tutti.
"Sebbene l'abbiamo testata intensamente internamente, con l'aiuto di alcuni membri della community, testare le prestazioni su larga scala dei server e le informazioni sul cambio pilota dopo molte ore di gara non è un compito facile per un team delle nostre dimensioni", spiega Hood nel video. "Pertanto, la stiamo rilasciando inizialmente solo negli "Eventi Speciali", in modo da poter monitorare attentamente le prestazioni e apportare modifiche nel nostro ambiente."
Sarà disponibile per tutti invece la nuova funzionalità dei team. Similmente a quanto si può fare in iRacing, questa funzione permette di creare team a cui gli amici possono unirsi, ma in LMU potranno avere ruoli diversi:
- Pilota: i giocatori con questo ruolo guidano semplicemente l'auto.
- Ingegnere: il giocatore può visualizzare i dati dell'auto e apportare modifiche ai pit stop e alla strategia. Può accedere a una nuova schermata di controllo con dettagli aggiuntivi.
- Responsabile: assegna i giocatori alle diverse auto del rispettivo team, assegna le livree e si occupa delle iscrizioni alle gare.
- Titolare del team: include tutto quanto sopra.
Saranno disponibili team fino a sei piloti con un unico schieramento, mentre i team più numerosi sono riservati agli abbonati a RaceControl Pro o Pro+ (addirittura fino a 100 piloti e 10 scuderie).
Confermate per il 10 Giugno anche le livree personalizzate, legate ai team online che i giocatori possono creare. Sarà possibile avere file template modificabili in Photoshop o simili, che potranno poi essere applicati a un'auto, e la sua rifinitura e i materiali potranno essere modificati in uno showroom in-game. Le livree personalizzate funzioneranno però solo nelle sessioni online.
Tutti i giocatori in multiplayer saranno automaticamente in grado di vedere le livree personalizzate delle altre auto nelle sessioni online e viceversa, poiché la funzione è integrata in LMU, senza bisogno quindi di scambiarsi files, ma il servizio sarà disponibile solo per gli abbonati a RaceControl Pro e Pro+. Chi utilizza la versione standard di RaceControl potrà comunque utilizzare le livree personalizzate, se il proprietario del team ha un account Pro. Studio 397 e Motorsport Games hanno deciso di seguire questa strada "poiché questa funzionalità richiede una significativa infrastruttura backend per inviare automaticamente le livree a tutti i concorrenti ".
Per quanto riguarda le altre novità previste con l'update, il modello degli pneumatici della classe LMGT3 è stato ulteriormente perfezionato, sopratutto per correggere l'abuso dell'angolo di deriva del pneumatico e, allo stesso tempo, il peso a bassa velocità è stato aumentato. Tutto il lavoro di aggiornamento è stato fatto lavorando con il feedback dei piloti WEC. Altre novità sono le procedure di partenza modificate per raggruppare correttamente le classi e creare intervalli tra le auto, la frizione verrà disabilitata oltre la prima marcia per evitare strategie di risparmio carburante irrealistiche, ulteriori impostazioni e informazioni sul target di carburante appariranno nell'MFD.
Il 13 Giugno, in una conferenza stampa a Le Mans, Motorsport Games svelerà infine i piani futuri per il gioco, intanto al termine del video si sente distintamente il sound di un possente motore V12. Potrebbe essere quello della Aston Martin Valkyrie...
