Nel rapporto finanziario del secondo quarto 2025 appena pubblicato, Motorsport Games ha confermato l'arrivo dei contenuti del campionato ELMS in Le Mans Ultimate, ma gli extra saranno forniti un poco per volta per tutto il resto del 2025. Il primo contenuto del campionato ELMS ad essere rilasciato sarà il circuito di Silverstone, che sarà disponibile proprio durante l'evento reale, il 14 settembre.
Nell'ultimo rapporto finanziario di Motorsport Games infatti, il CEO Stephen Hood ha condiviso alcune notizie decisamente interessanti per gli appassionati di Le Mans Ultimate: "Il secondo trimestre del 2025 è stato un periodo di crescita incredibile per la nostra azienda. Il team di Le Mans Ultimate presso Studio 397 ha sfruttato al meglio l'attenzione che la 24 Ore di Le Mans "reale" attira e ha realizzato funzionalità chiave, accompagnate da un messaggio di marketing efficace. Il risultato è stato un'attività da record e un notevole aumento dei ricavi del prodotto anno dopo anno. Ora con una base finanziaria più solida, l'azienda si impegna per far crescere ulteriormente sia il franchise di Le Mans che eventuali nuovi titoli futuri, per rafforzare il nostro portafoglio e diversificare i nostri flussi di reddito".
L'utile netto di Motorsport Games Inc. è stato pari a 4,3 milioni di dollari per il secondo trimestre del 2025, rispetto ai soli 2,1 milioni di dollari del secondo trimestre del 2024, con un miglioramento di 2,2 milioni di dollari, pari al 102,2%! La situazione finanziaria dell'azienda dovrebbe quindi essere ora più che solida, per poter pensare in primis ai nuovi contenuti del campionato European Le Mans Series: Silvertone (già il 14 settembre), Circuito di Barcellona, Circuito Paul Ricard. Come nuove vetture arriveranno invece LMP3 ed LMP2 senza restrizioni tecniche: Duqueine D09, Ligier JS P325, Ginetta G61-LT-P3 Evo ed Oreca LMP2.
Altra notizia che renderà felici i fans LMU è il ritorno, dopo una pausa di due anni, della Le Mans Virtual Series. Dopo i gravi problemi dell'evento del 2023, corso su rFactor 2 dello Studio 397, ora la situazione con Le Mans Ultimate dovrebbe essere matura per poter disputare nel modo migliore quello che da molti è considerato come l'evento simracing esport più importante dell'intero panorama internazionale.
Ad inizio agosto, il primo test pubblico di cambio piloti in Le Mans Ultimate, con la 6 Ore del Qatar, è stato un grande successo di numeri e performance generali del gioco, senza dover evidenziare particolari problemi o gravi bugs. Il sistema multigiocatore RaceControl, attivo già dal 2023 in rFactor 2 e in Le Mans Ultimate, ha funzionato egregiamente e proprio il suo utilizzo dovrebbe consentire un sistema di qualificazione molto più strutturato per la nuova stagione Le Mans Virtual.
"Ora che gli eventi di squadra sono stati incorporati nell'esperienza del prodotto, possiamo accelerare il nostro piano per riportare al centro dell'attenzione il più grande evento di eSport di corse al mondo", ha affermato Stephen Hood, CEO di Motorsport Games, durante la presentazione dei risultati finanziari. "Le Mans Virtual tornerà, con la finale prevista per il prossimo anno e i primi turni di qualificazione previsti per il quarto trimestre di quest'anno."
La Le Mans Virtual Series dovrebbe sempre includere diverse gare endurance, multi-classe e multi-pilota, oltre alla 24 Ore di Le Mans Virtual. "Ora che abbiamo un prodotto ufficiale Le Mans in pieno svolgimento, siamo entusiasti di sfruttare le ultime tecnologie per il ritorno di quello che speriamo sarà un grande spettacolo e un veicolo di marketing per il nostro gioco evergreen, Le Mans Ultimate e la piattaforma multigiocatore, RaceControl", ha continuato Hood. "Durante la gara inaugurale di test con cambio di piloti tenutasi all'inizio di questo mese - ha precisato Hood - hanno partecipato oltre 6.000 piloti e più di 1.700 team". Numeri sicuramente molto incoraggianti, che fanno ben sperare...
Infine Hood ha lasciato intendere che una versione per console di LMU è prossima ad essere garantita per i possessori di PlayStation 5 e Xbox Series X|S!
"I fan sono sempre più ansiosi di vedere il nostro prodotto sulle console di gioco Microsoft Xbox e Sony PlayStation e, naturalmente, il vasto pubblico a cui possiamo accedere tramite queste piattaforme è di grande interesse. Per quanto riguarda il porting su console, sono lieto di confermare che siamo in una fase avanzata delle trattative con uno studio di sviluppo esperto nel trasferire questo tipo di titoli sulle console di gioco. Si spera che la prima parte dei lavori possa iniziare nelle prossime settimane e che ciò possa portare a un accordo definitivo per portare la Le Mans Ultimate a un pubblico ancora più vasto."
Lo sviluppatore Studio 397, che fa capo a Motorsport Games, non ha mai pensato ad una versione console del suo precedente rFactor 2 ed è ormai prassi normale che gli studi di sviluppo si avvalgano di esperti esterni per il porting dei giochi su più piattaforme, come fatto per esempio per Assetto Corsa Competizione e come avverrà per il nuovo Assetto Corsa EVO.
Hood ha però precisato che Le Mans Ultimate non sarà su console prima di "almeno un anno". La questione non è solo tecnica, ma anche economica: “sono in corso anche discussioni su un eventuale editore in arrivo che finanzi il porting per console, il che vedrebbe MSG ricevere un considerevole pagamento anticipato e ridurre il rischio di pressioni sul flusso di cassa nel breve termine”, ha precisato Hood.
Tutti gli appassionati PC dI LMU possono quindi stare tranquilli: non solo il simulatore non subirà rallentamenti di sorta nello sviluppo, visto che sarà un team completamente diverso a lavorare sulla versione console, ma questa aggiunta potrebbe persino portare nuove risorse economiche a Motorsport Games, da investire nel futuro di un simulatore che, finalmente e con grande merito, può raggiungere le meritate vette di eccellenza!
