Svelato oggi in video il DLC Pack 4 di Le Mans Ultimate: conterrà la Porsche 911 GT3 R e l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3, che saranno disponibili dal 25 febbraio, al prezzo di € 6,99. Il DLC completerà il tris di nuove vetture LMGT3 con la Ford Mustang LMGT3, che sarà disponibile gratuitamente. Oltre al DLC, sarà rilasciato anche un aggiornamento del gioco, che include miglioramenti al modello di pneumatici della classe LMGT3 e all'head-up display del gioco.
Per coloro che possiedono il Season Pass di LMU (disponibile a € 45,99), il DLC Pack 4 è incluso senza costi aggiuntivi, con un DLC finale, denominato Pack 5, in uscita a maggio. Il Pacchetto 5 includerà il Lusail International Circuit e le auto Lexus RC F e Lamborghini Huracán Evo 2 LMGT3, completando così la griglia di partenza del World Endurance Championship 2024.
Gli sviluppatori di Studio 397 e Motorsport Games hanno risposto al feedback della community, modificando la fisica degli pneumatici della categoria LMGT3. A quanto pare, il bilanciamento dell'auto è stato spostato leggermente all'indietro per aiutare la stabilità, con pneumatici che offrono maggiori prestazioni oltre i limiti di aderenza. Ciò dovrebbe fornire più aderenza, ma a scapito di un'usura maggiore, che dovrebbe anche aiutare a prevenire il sottosterzo ad alta velocità su tutte le LMGT3. È stato esaminato anche il degrado termico, quindi far girare gli pneumatici troppo spesso durante uno stint influirà notevolmente sulla longevità degli stessi. Le classi rimanenti in LMU, LMP2, GTE e Hypercar, possono aspettarsi di ricevere simili perfezionamenti del modello di pneumatici in futuri aggiornamenti.
Anche l'HUD di LMU vedrà una serie di miglioramenti nel nuovo aggiornamento, con le classifiche ora impostate per incorporare la mescola degli pneumatici e i dati di energia virtuale. I piloti saranno anche in grado di vedere se i loro avversari hanno delle penalità in sospeso. L'MFD mostrerà anche quali auto sono un giro avanti e un giro dietro di te, rendendo più facile distinguere chi è il tuo concorrente mentre gestisci il traffico. Oltre all'IA migliorata per giocatore singolo, LMU riceverà anche un indicatore di danni, in cui le parti dell'auto saranno colorate in base alla gravità del danno. I tempi sul giro precedenti dei giocatori verranno visualizzati in alto a destra dello schermo per valutare meglio anche il ritmo di gara, con il timer delta dotato di un tasto di "reset" per confrontarlo con l'ultimo giro completato. Fortunatamente, può essere visualizzato anche il numero stimato di giri rimanenti in una sessione, aiutando i giocatori a calcolare la quantità di carburante necessaria per terminare la gara.
L'aggiornamento includerà anche layout di tracciati extra per i circuiti esistenti di LMU. "Crediamo che i miglioramenti, le nuove auto e i layout di circuito aggiuntivi per questa versione delizieranno i fan", ha affermato il CEO di Motorsport Games, Stephen Hood. Sono in lavorazione configurazioni aggiuntive per Fuji Speedway, Monza, Sebring, il Circuit of the Americas, il Bahrein e il Circuit de la Sarthe.
