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    Le Mans Ultimate: nuovi DLC ed a Maggio il cambio pilota

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    Motorsport Games ha appena pubblicato un nuovo community update dedicato al suo Le Mans Ultimate.

    Dopo l'update di dicembre 2024, con l'arrivo delle vetture LMGT3, per completare la griglia WEC 2024 mancano ancora altri cinque veicoli. Per Studio 397 e Motorsport Games comunque, l'aggiornamento di dicembre e il rilascio dei contenuti sono stati un successo: "Pensavamo che avrebbero potuto fare bene, perché anche se è il gioco del World Endurance Championship e abbiamo guidato con le Hypercar, LMP2 e LMGTE, sappiamo da altri titoli come Assetto Corsa Competizione che le GT3 sono popolari ", ha detto il CEO di Motorsport Games Stephen Hood.

    Hood ha aggiunto: "Speravamo che sarebbe stato positivo, e probabilmente lo è stato più di quanto avessimo previsto. Il lancio del nuovo tracciato e della prima delle GT3 ha dato al gioco un'esperienza molto diversa. Abbiamo le GTE, ma penso che le GT3 siano piuttosto distinte, un po' più facili da guidare. E il modello di pneumatici è stato ulteriormente migliorato per le GT3: è stato davvero positivo per noi".

    Mancano quindi ancora all'appello l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Evo, la Lamborghini Huracán LMGT3 Evo 2, la Ford Mustang GT3, la Lexus RC F LMGT3 e la Porsche 911 LMGT3 R (992). Inoltre, l'unico circuito del 2024 che manca è il Lusail International Circuit in Qatar, che dovrebbe ospitare l'apertura della stagione WEC 2025 il 28 febbraio. Il Content Pack 4 sarà composto da due auto ed è previsto per fine febbraio, inoltre è stato pianificato un nuovo quinto pacchetto di contenuti che porterà Qatar e altre due auto LMGT3 in game all'inizio di maggio.

    Hood non è soddisfatto: "È un dolore non poterlo fare tutto in una volta, ma tutta la generazione di contenuti è un lavoro d'amore e lo facciamo con un livello di dettaglio elevato. Non solo la modellazione delle auto, ma anche le configurazioni delle auto sono personalizzate. Non c'è un copia-incolla". Tuttavia, questo ha anche i suoi vantaggi, come ha spiegato Hood: "Se fossimo una squadra molto più grande con un editore molto più grande alle spalle, forse ci sarebbe pressione per tagliare qualcosa. Non vogliamo tagliare, perché questo è il nostro differenziatore positivo rispetto ad alcuni dei concorrenti".

    Il nuovo pacchetto di contenuti aggiuntivi farà naturalmente parte dell'attuale Season Pass, quindi chiunque lo abbia acquistato otterrà anche i contenuti di maggio senza costi aggiuntivi.

    L'aggiornamento di maggio è molto probabilmente quello che molti sim racer attenderanno con ansia per un elemento particolare: gli scambi di piloti online. Insieme alla possibilità di creare team e di eseguire livree personalizzate, oltre a una modalità Team Online Championship per gli abbonati a RaceControl Pro e Pro+. "Abbiamo bisogno di queste funzionalità perché vogliamo eseguire di nuovo Le Mans Virtual. Ora è su una piattaforma molto migliore", ha commentato Hood. "È un gioco di corse di resistenza, abbiamo bisogno degli scambi di piloti e delle livree personalizzate. Sono stufo di vedere le due BMW dello stesso colore in testa al gruppo la maggior parte delle volte", ha aggiunto Hood.

    Se l'obiettivo prefissato di "inizio maggio" si concretizzasse, ciò significherebbe che i sim racer sarebbero in grado di correre delle vere e proprie gare di endurance online sulle stesse distanze delle gare WEC vere e proprie, in tempo per il terzo round del campionato a Spa-Francorchamps il 10 maggio. Con la 24 Ore di Le Mans programmata per il 14 e 15 giugno...

    Sono previste altre novità per LMU. Il successo dell'aggiornamento di dicembre e del DLC "ci ha dato un po' di respiro", secondo Hood, quindi Studio 397 sta cercando di continuare a migliorare Le Mans Ultimate. Tuttavia, resta da vedere quando la simulazione raggiungerà la versione 1.0, anche se "arrivare a giugno e alla Le Mans reale è un momento di riferimento in cui mi aspetterei che fossimo a 1.0 prima di allora o in quel momento", ha affermato Hood. Il CEO di MSG è ottimista per il 2025, anche grazie ai progressi nella parte VR di LMU, anche se non sono ancora del tutto realizzati: "La società è stata messa in vendita o in fase di investimento per un po' di tempo e ciò che stiamo facendo nello spazio VR ha portato un paio di parti interessate al tavolo".

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