E' disponibile da oggi l'aggiornamento v1.9 di F1 Manager 24, e per l'occasione il team ha realizzato un deep dive in cui spiega le importanti novità che questo update porta con sè.
La novità principale riguarda l'introduzione delle partenze dalla pit lane come da regolamento sportivo FIA. Le regole del parco chiuso si applicheranno a partire dalla Q1 o dalla Sprint Qualifying 1, e da quel momento in poi sarà possibile agire sulla vettura solo per cambiare l'angolo dell'ala anteriore e per cambiare componenti con altri dal design identico, mentre qualsiasi altra operazione costringerà il pilota a partire dalla pit lane
La seconda novità riguarda la possibilità di allenare il pilota non solo sulle sue abilità, ma anche sulla capacità di sviluppo della vettura e sulla commerciabilità.
La schermata di allenamento infatti adesso avrà tre diverse voci. Scegliendo lo sviluppo della vettura il pilota garantirà un boost allo sviluppo ma di contro non svilupperà le sue abilità. Scegliendo l'opzione relativa alla commerciabilità ovviamente avremo dei bonus per quanto riguarda le scadenze degli sponsor, garantendoci più soldi ma sacrificando, come sopra, lo sviluppo delle skill
Un'altra novità riguarda il "team suitability", ovvero quanto un pilota è idoneo al contesto del suo team. Questo valore verrà gradualmente scoperto quando si fa scouting e ci indicherà se si tratta della persona giusta per la nostra squadra spiegandoci anche le ragioni. Verranno presi in considerazione diversi fattori, come salario, rating rispetto agli altri membri dello staff, clausola di rescissione e posizione nel Campionato. I risultati sono ovviamente dinamici e fattori come lo stato delle finanze di un team e la sua posizione in campionato influiranno sul risultato
In aggiunta a tutto ciò, i membri dello staff avranno un'opinione rispetto alla squadra. Ciò vuol dire che alcuni membri dello staff di un altro team potrebbero persino non voler prendere in considerazione una proposta del giocatore a causa della posizione in campionato. Ogni membro dello staff avrà la sua opinione, quindi ad esempio i tecnici in uscita da qualche team potrebbero essere più propensi a spostarsi fuori dalla loro comfort zone. Come il rating di cui sopra, anche questo è dinamico!
Anche la "silly season" fa il suo debutto in F1 Manager. Gli sviluppatori hanno infatti aggiunto elementi che emulano ciò che succede nel mondo della Formula 1, con l'introduzione di un report sugli ultimi rumor contrattuali che circolano per il paddock e delle notizie sul mercato estivo!
L'ultima novità riguarda il pagamento per le Power Unit. Invece di un pagamento in una singola soluzione il 1° Gennaio di ogni anno, il pagamento adesso è dilazionato, con le scadenze il primo di ogni mese. Questo dovrebbe aiutare i giocatori in carica di team clienti che si vedono prosciugare il budget ad inizio anno a causa di questo pagamento.
Ovviamente queste sono solo le novità principali del nuovo aggiornamento, con il team che ci invita a leggere il changelog completo per scoprire ogni dettaglio!
