Una nuova anteprima video dello sviluppatore Reiza Studios accende ancora una volta la speranza che l'attesissima versione 1.6 di Automobilista 2 venga rilasciata almeno prima di Natale... Il video di un'ora, disponibile qui sotto, mostra diversi sviluppi dell'aggiornamento e li racconta, partendo dall'affermazione che si tratta di "una presentazione di diversi simulatori su cui abbiamo lavorato nel corso degli anni. Che presto saranno rilasciati simultaneamente", ovvero in un'unico titolo.
La nuova interfaccia utente di Automobilista 2 è sotto i riflettori, decisamente rinnovata e più elegante, dotata di una nuova funzionalità che organizza le cose in modo più ordinato in base alla serie selezionata, tramite preset. In pratica selezionando un preset si nota che le immagini e lo stile del menu principale cambiano leggermente per riflettere la serie selezionata, quindi il preset IMSA darà al menu un aspetto diverso rispetto, ad esempio, a un preset Formula Vintage. Ogni presetincorpora inoltre determinati valori per lunghezze di gara, date e regole, con le piste disponibili in quelle che riguardano la serie. Per esempio: scegli IMSA e le piste selezionabili sono ridotte a nove, tutte negli Stati Uniti e in Canada, con i relativi layout utilizzati per la serie selezionata. Tuttavia, è possibile disabilitare il filtro preimpostato, in modo da essere liberi di fare ciò che si vuole.
Il filtro preimpostato si applica anche alle auto disponibili. L'Alpine A424 è inserita nel roster di auto AMS2 nella classe LMDh tramite l'aggiornamento 1.6, ma non gareggia in IMSA. Nella Formula Retro Gen 2, con le stagioni di Formula 1 del 1978 o del 1979, troviamo per esempio la Brabham BT49 C del 1980, che sarebbe forse più opportuno rimuovere, se non altro nelle gare online, visto che la BT49 C è un po' più veloce del resto della classe.
Sono visibili nel trailer altri dettagli interessanti, come la possibilità di scalare la quantità di errori commessi dall'IA o il piano di far qualificare separatamente classi diverse per gare multiclasse. Inoltre, il video offre molte opportunità di osservare il comportamento dell'IA, sia nelle gare multiclasse che in quelle monoclasse. Nel frattempo, la fisica rielaborata, il fulcro dell'aggiornamento, è ovviamente difficile da osservare, ma un esempio evidente dei cambiamenti è fornito tramite un outlap nella Lamborghini SC63 a Sebring. Quando si esce dai box, l'auto è ancora fredda e, di conseguenza, è difficile frenare e inserire in curva, il che ricorda molto il comportamento dell'Hypercar in Le Mans Ultimate. È interessante notare che il video è soprannominato "Pt1", quindi ci aspettiamo un secondo filmato, nel frattempo speriamo che la release v1.6 sia effettivamente dietro l'angolo...
Avanziamo un'ipotesi? Rilascio il 25 Dicembre, proprio sotto l'albero! 
