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Quanto conta il setup?

Scopriamo quanto conta davvero un assetto auto ideale e come influisce su vettura e pilota.
Il setup nel simracing

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    Assetto Corsa Competizione: nuovo update alla versione 1.0.6

       (0 reviews)

     

    La Kunos Simulazioni ha appena rilasciato il nuovo update 1.0.6 del suo Assetto Corsa Competizione, come potete leggere qui sotto, sono numerosi i bugfix ed anche varie le migliorie apportate al simulatore in vari ambiti: stabilità, interfaccia del menu, multiplayer e sistema del Rating, oltre ad alcuni ritocchi alla fisica.. I servers dedicati di DrivingItalia sono stati aggiornati alla nuova build.

    Quote

    Dear #ACCompetizione racers, the v1.0.6 update is live on Steam! Restart your Steam client in order to detect the update!

    v1.0.6 Changelog:
    GENERAL:
    - Fixed a potential crash when resuming career and championship.
    - Added first implementation of blue flags during qualifications.
    - Tweaked MP highlights to avoid unnecessary out-of-track highlights.

    GAMEPLAY:
    - Sprint Race driver assignment now matches real-life rules. (Drivers are designated to Q1, Q2, R1, and R2 based on license).

    UI:
    - Added chat window on Multiplayer menu screens.
    - Fixed a bug where the player could remain stuck in the podium animation sequence when using VR. 
    - Fixed wrong default tyre set when opening MFD pitstop page without going to setup before the session.
    - Fixed MFD not updating in non-interactive phases.
    - Removed engine repair option from MFD.
    - Relocated "lock to horizon" setting from video settings to view/camera settings page.
    - Now possible to save driver profile with a blank nickname.
    - All setup strategies start from 0 litres of fuel instead of 2.
    - MFD now correctly shows 0 fuel to add from pit strategy.
    - Player now receives alert of pitlane speeding in real time, not at the end of the pitlane.
    - Disabled an obsolete PP effect that resulted in heavy GPU load in the user interface with ultra-high resolutions.
    - Pit window message now includes a timer with time left until it closes.

    AUDIO:
    - Reworked audio bank loading logic.
    - Reworked pitlane audio listener priority.
    - Improved exterior and blow-off valve sounds for Ferrari 488 GT3
    - Volume level minor tweaks

    RATING & MULTIPLAYER:
    - Server admins can assign a free formation lap (without limiter) via /manual start during the wait time.
    - Private servers can set up a full formation lap via "shortFormationLap": 0 in the settings.json.
    - "Setup" cannot be selected as Spectator.
    - Fixed Pit MFD page not always visible in driver swap scenarios.
    - Improved timing accuracy in driver swap scenarios.
    - Session overtime will now be skipped in more clever ways.
    - Fixed HUD disappearing under certain circumstances.

    PHYSICS:
    - Fixed Mercedes-AMG GT3 excessive fuel consumption.
    - Fixed setup UI showing excessive blistering and graining values.
    - Fixed aggressive setup selection for Porsche GT3 at Nurburgring.
    - Fixed Mercedes GT3 brands hatch aggressive setup TC, ABS and ECU values.
    - Bentley 2018 ECU is not zero-based (starts from 1).
    - Porsche 991 GT3 R ECU maps between wet and aggressive setup corrected (now inverted)

     

    User Feedback

    Recommended Comments



    bha, qualsiasi altro gioco maxato gira perfetto... non vedo i problemi che dovrei avere... finchè giro da solo nessun problema, ma se ci sono gli altri ed ad esempio e notte o piove, i 60fps sono un miraggio, 30 40 al max, premetto che motogp19 anche usa l'unreal e và maxato in 4k alla grande...resto dell'idea che sia ottimizzato coi piedi stò gioco...

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    Hai detto bene! "Gioco" mal ottimizzato. iRacing "Simulatore" ottimizzato e soprattutto SIMULATORE. Del resto mi chiedo com'è possibile vedere gente che crede ancora alle favole, ma poi, guardando le statistiche su Steam, ACC è il gioco meno giocato e comprendo che i miei pensieri (e non solo i miei) sono fondati. Detto ciò, ho sprecato già troppo tempo su questa porzione di Forum. Ci si vede in pista sui SIM veri.......😉

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    13 hours ago, skylinegtr34 said:

    bha, qualsiasi altro gioco maxato gira perfetto... non vedo i problemi che dovrei avere... finchè giro da solo nessun problema, ma se ci sono gli altri ed ad esempio e notte o piove, i 60fps sono un miraggio, 30 40 al max, premetto che motogp19 anche usa l'unreal e và maxato in 4k alla grande...resto dell'idea che sia ottimizzato coi piedi stò gioco...

    Si quello si....ormai e' risaputo che ACC e' male ottimizzato e c'e' ancora tantissimo lavoro da farci, comunque e' molto sensibile a certe impostazioni grafiche , tu come hai settato la grafica tutto o quasi su Ultra ? Hai provato ad abbassare le due voci che riguardano gli specchietti e metterle su basso o medio ? Di solito fanno una grossa differenza per qualche strano motivo... e magari anche abbassare un po' il numero di auto visibili, tanto e' inutile avere tipo 30 macchine visibili quando ne nello specchietto ne in una visuale telecamera esterna possono essere inquadrate tutte.

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    16 hours ago, alesanchez said:

    Hai detto bene! "Gioco" mal ottimizzato. iRacing "Simulatore" ottimizzato e soprattutto SIMULATORE. Del resto mi chiedo com'è possibile vedere gente che crede ancora alle favole, ma poi, guardando le statistiche su Steam, ACC è il gioco meno giocato e comprendo che i miei pensieri (e non solo i miei) sono fondati. Detto ciò, ho sprecato già troppo tempo su questa porzione di Forum. Ci si vede in pista sui SIM veri.......😉

    Nesun gioco e' un simulatore anche iracing ha i suoi bei problemi

     

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    Si? Quali sarebbero questi problemi? Un online che funziona? Un FFB talmente fatto bene tanto che molti piloti veri  trovano molto vicino alla realtà le auto di iRacing alle proprie? Vedi un po' cosa dice Federico Leo oppure Nicky Tim. Una quantità di serie di auto di ogni tipo sarebbe un problema? Oppure le piste fatte al vero laser scan in cui vengono scansionate non solo la strada ma anche tutto il contorno sarebbe un problema?

    L'unico problema potrebbero essere i costi elevati per alcuni, ma l'esperienza di guida e la "simulazione" non ha rivali, tanto che lo considero sim vero così come lo considerano i molti piloti veri. Non è la realtà ovviamente ma è fatto bene. Tutto il resto che c'è in giro è incompleto, approssimativo e imbarazzante. Ma mi rendo conto che non tutti sono in grado di competere su qualcosa di serio. Dove c'è una disciplina e una serie di piloti con un livello di irating elevato. Dove andare forte non è facile come invece lo è sugli pseudo-sim. Ho visto gente vincere sugli pseudo-sim e non riuscire a fare una curva su iRacing. 

    Non te lo dico solo io, ma su iRacing problemi colossali non ce nè. Rimane il sim di riferimento. E se gli altri continuano a fare cose incomplete. buggate col solito online ridicolo di cui io personalmente sono stufo, staranno sempre da parte. La gestione dei server e dei campionati pieni di personaggi che ti buttano fuori alla prima curva sarà regina delle gare dei bimbiminkia. Oltre a non portarti nessun tipo di esperienza, irating e carriera virtuale. Mi spiace ma dopo iRacing c'è il nulla. 

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    2 hours ago, Cip060 said:

    Nesun gioco e' un simulatore anche iracing ha i suoi bei problemi

     

    iRacing avrà sicuramente i suoi problemi così come penso anche i simulatori delle case automobilistiche con cui si allenano i piloti, perchè riuscire a riprodurre il comportamento di una vettura da gara su schermo non è una passeggiata ma c'è una cosa che lo differenzia da tutto il resto: la coerenza. iRacing è uscito nel 2008 e oggi, dopo 11 anni di servizio, il suo approccio è rimasto invariato. Non sono entrati nel commerciale e hanno sempre puntato, in base alle loro capacità e volontà, a mantenere il "gioco" come lo definisci tu, puro senza fronzoli. E se non è un simulatore perfetto poco importa molto probabilmente alla stragrande maggioranza di piloti reali che puoi trovare in pista la sera, che molto probabilmente lo trovano il miglior compromesso tra la loro auto reale a una riproduzione virtuale. Questo è un dato di fatto basta essere iscritti e cercare nella lista dei piloti per trovare nomi molto famosi del motorsport. Poi basta anche guardare video di piloti nostrani che girano costantemente su iRacing, che hanno provato altri giochi ma rimangono sul sim americano, che non sono pagati per dire quelle cose, quindi non sono di parte.

    Io ho amato Kunos e il lavoro di Casillo quando mi tirò fuori un certo NK Pro che trasudava simulazione e passione da tutti i pori. Da lì per me è stato un passare da prodotto di nicchia a prodotto commerciale e non gliene faccio una colpa perchè un'azienda deve pur vivere e la gente deve mangiare e pagare tasse e bollette tutti i santi mesi, ma non trova più in me, un assiduo cliente e giocatore e spero per loro li faccia guadagnare tantissimo anche perchè è un'azienda italiana.

    ACC l'ho comprato sperando in un ritorno di fiamma dopo AC che tanti hanno amato e ancora amano vedendo le statistiche di Steam dove batte l'ultima fatica 6:1, 8:1 (dipende dai giorni), come utenti online. Molto probabilmente non è stato digerito bene come l'altro e soprattutto alcune scelte non lo sono state come un motore grafico pesante o magari mal ottimizzato o il mancato supporto di Triple screen che prima però c'era quindi perchè un passo indietro? Si sa che molti sim driver usano vr ma anche molto tre monitor, mah.

    Per me un simulatore di guida, non può non avere alcune cose fondamentali che sono: comportamento della vettura verosimile, ottimizzazione grafica (iRacing non è bellissimo da vedere forse ma è ottimizzato perchè non si debba spendere sempre in aggiornamenti hardware e si riesca a far gare online con 60 auto in pista. PCars o F1 2019, non sono pesanti quanto ACC ad esempio ma hanno un comparto grafico di tutto rispetto e secondo me in alcune parti anche meglio), multiplayer granitico, regole che penalizzano i furbetti, obbligo di inserire nome e cognome in pista e non trovarmi superman o spiderman alla guida (ma dove siamo?) e ultimo ma non per forza in ordine di apparizione, una sola visuale di guida. Il cockpit! Non è concepibile che si possa permettere a qualcuno, e soprattutto che ci sia qualcuno che vuole un simulatore di guida e poi gioca dall'elicottero, dal tetto dell'auto, dal cofano, dal paraurti. Nella realtà si può? No. Quindi non si può nemmeno nel gioco se l'ho aggettivato come "simulatore" altrimenti è un gioco come tanti altri che non si sognano di essere inseriti nella categoria "simulatore" e sono titoli divertenti e che non disprezzo ma li prendo per quello che sono.

    Quindi difetti o meno, per me, oggi l'unico simulatore rimane iRacing per il pacchetto che offre, rfactor2 ma ancora ha bisogno di arrivare ad un comparto online all'altezza e poi nulla. Attendo con ansia Reiza, ragazzi che credono nel motorsport e nella simulazione e siccome non vivo con il paraocchi, se saranno in grado di darmi cosa cerco, sarò felice di passare alla loro piattaforma perchè non esiste sono una cosa e le altre fanno schifo. A me piace guidare seriamente e non mi interessa essere fanboy di uno o l'altro titolo, vado su quello che mi piace di più. Purtroppo, e lo dico con l'amaro in bocca, ACC non rientra in questi e mi spiace, soprattutto perchè, come detto prima, ho davvero apprezzato il lavoro di Casillo dei tempi di NK Pro con cui ho fatto migliaia di chilometri e spero un giorno, in un ritorno alla grande da parte di Kunos.

    Edited by amd_ati
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    56 minutes ago, alesanchez said:

    Si? Quali sarebbero questi problemi? Un online che funziona? Un FFB talmente fatto bene tanto che molti piloti veri  trovano molto vicino alla realtà le auto di iRacing alle proprie? Vedi un po' cosa dice Federico Leo oppure Nicky Tim. Una quantità di serie di auto di ogni tipo sarebbe un problema? Oppure le piste fatte al vero laser scan in cui vengono scansionate non solo la strada ma anche tutto il contorno sarebbe un problema?

    L'unico problema potrebbero essere i costi elevati per alcuni, ma l'esperienza di guida e la "simulazione" non ha rivali, tanto che lo considero sim vero così come lo considerano i molti piloti veri. Non è la realtà ovviamente ma è fatto bene. Tutto il resto che c'è in giro è incompleto, approssimativo e imbarazzante. Ma mi rendo conto che non tutti sono in grado di competere su qualcosa di serio. Dove c'è una disciplina e una serie di piloti con un livello di irating elevato. Dove andare forte non è facile come invece lo è sugli pseudo-sim. Ho visto gente vincere sugli pseudo-sim e non riuscire a fare una curva su iRacing. 

    Non te lo dico solo io, ma su iRacing problemi colossali non ce nè. Rimane il sim di riferimento. E se gli altri continuano a fare cose incomplete. buggate col solito online ridicolo di cui io personalmente sono stufo, staranno sempre da parte. La gestione dei server e dei campionati pieni di personaggi che ti buttano fuori alla prima curva sarà regina delle gare dei bimbiminkia. Oltre a non portarti nessun tipo di esperienza, irating e carriera virtuale. Mi spiace ma dopo iRacing c'è il nulla. 

    Quali sarebbero questi problemi? Un online che funziona?

    Io infatti non ho ancora capito perchè quando qualcosa funziona davvero bene ed è sotto gli occhi di tutti, non si prenda spunto da quella cosa?!  Io non riesco a capire. Se nel fine settimana c'è SPA perchè non fare SPA anche sul server per tutta la settimana in modo da prendere confidenza con quella pista, imparare a capire le traiettorie e ad andare forte per poi fare gare ad orari fissi e non che ci si ritrova con qualcuno che non sapendo cosa fare in quel momento si butta dentro al primo server che gli sta simpatico, senza aver girato con la macchina e su quella pista pensando di essere il fenomeno di turno, e poi alla prima curva rovina la gara a chi invece nel tempo che aveva si è allenato per farsi sta benedetta gara?! Su iracing perdi patente e irating e poi torni a correre sulla panda non sulla Ferrari 488!!!! Questo è un approccio da gioco non da simulatore.

     

    L'unico problema potrebbero essere i costi elevati per alcuni

    Per i costi di iracing per cui alcuni si lamentano ma non sanno neanche come funziona, (come ad esempio che ogni season se partecipi a 8 gare delle 12 previste iRacing ti da 10 dollari che puoi usare come vuoi, quindi 40 l'anno) che poi però spendono 1500/2000€ per aggiornare il PC altrimenti non riescono a far girare il loro sim.

     

    Vedi un po' cosa dice Federico Leo oppure Nicky Tim

    Che tra le altre cose hanno provato anche ACC e Thiim ha fatto anche una comparativa su youtube dove ci ha messo dentro anche Raceroom elencando pregi e difetti dei tre titoli e poi te lo trovi sempre su iRacing. Ho letto molti commenti nelle chat di Leo dove qualcuno gli diceva che iRacing è sui binari. Cioè uno che di mestiere fa l'impiegato spiega a un pilota professionista che se la macchina ha troppo grip non è realistica. Siamo davvero alla frutta va.

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    Concordo e quoto tutto ciò che hai scritto amd_ati. Concordo anche sul fatto che passare dalla simulazione di nicchia all'essere un titolo commerciale è una scelta del tutto rispettabile e giusta. Basta rimanere coerenti e dire non siamo una simulazione! In modo che la gente prende atto senza trovarci fra i piedi gli espertoni che vogliono spiegare ai veri piloti assurdità che non si possono sentire.

    Del resto Massarutto lo ha detto in una intervista su RD. Loro con ACC si vogliono collocare tra Forza e Gran Turismo. Questo dice tutto. Non è una simulazione ma un giochino commerciale al pari di questi titoli, ma con una differenza incredibile. Forza e GT funzionano, ACC NO! E' rotto. Inutile nascondersi dietro un dito.

    La Codemaster ha puntato sullo stesso titolo per anni, per oggi arrivare ad essere dal punto di vista grafico e del gameplay molto meno "ARCADE" e funzionale su tutto. Eppure rimane commerciale, ma funzionale e gradevole. ACC non è funzionale, la grafica non grida al miracolo e non è possibile con configurazioni estreme avere 30/40 fps. Chi dice che ne ha di più bara.

    Oltretutto quel FFB e quella fisica che amd_ati apprezzava su NKPro è un lontanissimo ricordo. La fisica è un pasticcio approssimativo e irrealistico. Non è né arcade né simulativo. Un'invenzione ibrida che non ha nulla a che fare con un gioco di corse. (e non lo dico solo io che non sono nessuno). Quindi ricapitolando, va bene essere commerciali ma: grafica nettamente inferiore a pCars2 e a F1 2019, pesante con fps bassi, Gameplay "inventato" e sconnesso, fisica idem, gomme di legno, crash continui e mancanze varie.......se devo andare sul commerciale preferisco qualcosa che funzioni con coerenza. Lo trovo un fallimento totale e i numeri lo stanno dicendo, parlando di prodotto commerciale quel che effettivamente è. Statistiche steam, F1 2019 più di 6.000 utenti mediamente, ACC 500 utenti in media, pure meno di PCars2.......

    Preferivo una Kunos simulativa e non commerciale. Ma ripeto, accetto e rispetto la loro scelta dove purtroppo, dal punto di vista simulativo sono all'ultimo posto. Commercialmente per loro spero abbiano guadagnato, ma anche commercialmente il titolo è da ultimo posto. 

    ACC è destinato a sparire a differenza del suo predecessore AC. ACC muore sul nascere e presto ce ne dimenticheremo tutti. La scelta di Unreal sbagliata! Avrei continuato a sviluppare AC che aveva delle buone basi. Del resto iRacing insegna, anni e anni di sviluppo. Invece quando decidi di fare soldi, tiri fuori un titolo ogni 1/2 anni per poi abbandonare i tuoi sforzi. Per me è un concetto sbagliato. Aggiornare AC sarebbe stata la mossa più corretta, con tutta l'utenza di AC, commercialmente avrebbero vinto......invece si voleva stupire con effetti speciali.........ma i risultati sono pessimi.

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    1 hour ago, alesanchez said:

    Concordo e quoto tutto ciò che hai scritto amd_ati. Concordo anche sul fatto che passare dalla simulazione di nicchia all'essere un titolo commerciale è una scelta del tutto rispettabile e giusta. Basta rimanere coerenti e dire non siamo una simulazione! In modo che la gente prende atto senza trovarci fra i piedi gli espertoni che vogliono spiegare ai veri piloti assurdità che non si possono sentire.

    Del resto Massarutto lo ha detto in una intervista su RD. Loro con ACC si vogliono collocare tra Forza e Gran Turismo. Questo dice tutto. Non è una simulazione ma un giochino commerciale al pari di questi titoli, ma con una differenza incredibile. Forza e GT funzionano, ACC NO! E' rotto. Inutile nascondersi dietro un dito.

    La Codemaster ha puntato sullo stesso titolo per anni, per oggi arrivare ad essere dal punto di vista grafico e del gameplay molto meno "ARCADE" e funzionale su tutto. Eppure rimane commerciale, ma funzionale e gradevole. ACC non è funzionale, la grafica non grida al miracolo e non è possibile con configurazioni estreme avere 30/40 fps. Chi dice che ne ha di più bara.

    Oltretutto quel FFB e quella fisica che amd_ati apprezzava su NKPro è un lontanissimo ricordo. La fisica è un pasticcio approssimativo e irrealistico. Non è né arcade né simulativo. Un'invenzione ibrida che non ha nulla a che fare con un gioco di corse. (e non lo dico solo io che non sono nessuno). Quindi ricapitolando, va bene essere commerciali ma: grafica nettamente inferiore a pCars2 e a F1 2019, pesante con fps bassi, Gameplay "inventato" e sconnesso, fisica idem, gomme di legno, crash continui e mancanze varie.......se devo andare sul commerciale preferisco qualcosa che funzioni con coerenza. Lo trovo un fallimento totale e i numeri lo stanno dicendo, parlando di prodotto commerciale quel che effettivamente è. Statistiche steam, F1 2019 più di 6.000 utenti mediamente, ACC 500 utenti in media, pure meno di PCars2.......

    Preferivo una Kunos simulativa e non commerciale. Ma ripeto, accetto e rispetto la loro scelta dove purtroppo, dal punto di vista simulativo sono all'ultimo posto. Commercialmente per loro spero abbiano guadagnato, ma anche commercialmente il titolo è da ultimo posto. 

    ACC è destinato a sparire a differenza del suo predecessore AC. ACC muore sul nascere e presto ce ne dimenticheremo tutti. La scelta di Unreal sbagliata! Avrei continuato a sviluppare AC che aveva delle buone basi. Del resto iRacing insegna, anni e anni di sviluppo. Invece quando decidi di fare soldi, tiri fuori un titolo ogni 1/2 anni per poi abbandonare i tuoi sforzi. Per me è un concetto sbagliato. Aggiornare AC sarebbe stata la mossa più corretta, con tutta l'utenza di AC, commercialmente avrebbero vinto......invece si voleva stupire con effetti speciali.........ma i risultati sono pessimi.

    Completamente d'accordo su tutto.

    Non c'è solo iRacing con i piloti veri comunque…. su rF2 corrono Verstappen e Norris quindi non è poi così una ciofeca.

    Mi fa molto piacere che esistono persone che non guardano i prodotti Kunos col paraocchi come la grande maggioranza dell'utenza italiana (perché fuori dall'Italia non li caga quasi nessuno i prodotti Kunos, è inutile raccontare fuffa)

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    37 minutes ago, MaestroSmeri said:

    Completamente d'accordo su tutto.

    Non c'è solo iRacing con i piloti veri comunque…. su rF2 corrono Verstappen e Norris quindi non è poi così una ciofeca.

    Mi fa molto piacere che esistono persone che non guardano i prodotti Kunos col paraocchi come la grande maggioranza dell'utenza italiana (perché fuori dall'Italia non li caga quasi nessuno i prodotti Kunos, è inutile raccontare fuffa)

    Verstappen e Norris corrono sia su iracing che su rfactor2. Altro titolone poco calcolato che per volontà dei attuali 397 prosegue la sua lotta nei SIM di nicchia. Gli manca solo la promessa gestione online in stile iracing che si spera arrivi presto per diventare un ottimo contendente. Grafica piacevole, triplo screen, fotogrammi in quantità e pneumatico che in molti ritengono un riferimento. 

    Edited by amd_ati
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