Endurance Motorsport Series è un nuovo gioco di simulazione di guida realizzato dal team che ha lavorato ai titoli WRC, ovvero Kyloton Racing. Finora sono state svelate solo poche informazioni sul gioco, sappiamo per esempio che le classi disponibili includono Hypercars, LMP2 e GT, ma alla recente Gamescom di Colonia era possibile ammirare e giocare una versione beta di EMS.
Sonoro, guidabilità, modelli di auto e dettagli grafici erano ancora lontani dal prodotto finale, ma è già possibile parlare di alcuni aspetti del gioco rivelatisi sicuramente molto interessanti ed originali. L'approccio di Endurance Motorsport Series si basa su un'esperienza di squadra con approfonditi aspetti gestionali durante una gara di durata. E' possibile assumere il ruolo di pilota o ingegnere, passando dall'abitacolo al muretto dei box in qualsiasi momento con il pulsante di scambio. Se si gioca in singolo, l'IA assume l'altro ruolo.
Particolarmente interessante: possiamo anche gestire due auto contemporaneamente, opzionalmente in classi diverse. Ciò significa che sono possibili quattro giocatori umani per squadra. E' possibile gareggiare contro una griglia di intelligenza artificiale o in un'enorme gara online contro altre squadre.
Nacon alla Gamescom ha sottolineato che il realismo sarà fondamentale, con il pilota che vedrà solo velocità, RPM e carburante nel proprio HUD. Niente posizione o nemmeno la mappa della pista: proprio come negli sport motoristici reali, queste informazioni possiamo averle solo dai ragazzi al muretto in pit lane. Una volta partiti, abbiamo accesso a una serie di schermi che possono essere facilmente controllati. Solo qui possiamo trovare il radar meteorologico, la pianificazione dello stint, la panoramica dei danni all'auto, la gestione dello stile di guida dell'IA e altro ancora. Similmente a F1 Manager, possiamo istruire i nostri piloti a guidare in modo più aggressivo o difensivo con meno rischi.
In multiplayer o in cooperativa, non siamo limitati a un ruolo: possiamo cambiare in qualsiasi momento, non solo quando l'auto entra ai box. E' ancora presto per ora per dare un giudizio sulla parte di guida, ma è lecito pensare che gli sviluppatori non opteranno per un motore fisico ed una dinamica del veicolo totalmente hardcore, privilegiando un approccio si simulativo, ma non eccessivamente impegnativo e realistico al 100%. Diciamo che ci aspettiamo di vedere in EMS il mix tra simulazione ed accessibilità che gli sviluppatori hanno già sperimentato con successo in WRC.
L'intelligenza artificiale della versione del gioco vista a Colonia non era sicuramente di buon livello, tuttavia, elementi come le bandiere gialle o un cambiamento meteorologico erano già funzionanti perfettamente. Anche i dettagli della pista, i pit stop e l'illuminazione fanno già una buona prima impressione. Nacon ha confermato anche alla Gamescom che Endurance Motorsport Series includerà alcune vetture LMDh e GT3, oltre al GP del Nürburgring, Spa, 24 ore di Le Mans e Fuji. Il Nordschleife non sarà subito disponibile, ma potrebbe arrivare più tardi.
Endurance Motorsport Series ha davanti a sè ancora molto lavoro di sviluppo da dover affrontare, prima del suo rilascio nel 2025, ma le prospettive sono sicuramente interessanti, cosi come alcune scelte degli sviluppatori, certamente controcorrente e da verificare poi sul campo... anzi in pista!
