Fanatec si appresta ad ampliare la sua gamma di postazioni di guida per il simracing con un nuovo modello più economico ed entry level. Il cockpit è stato mostrato per la prima volta alle finali mondiali della Gran Turismo World Series in Spagna, conclusasi nel weekend appena terminato e RaceDepartment ha avuto modo di provarlo.
Come si nota anche dalle foto, la postazione è molto più semplice dell'attuale RennSport Cockpit V2 (ClubSport) da 999 euro o dell'imminente cockpit con licenza Formula 1 attualmente utilizzata nella competizione F1 Sim Racing. Il design tubolare, molto semplice e spartano, dovrebbe consentire un imballaggio compatto e un processo di costruzione relativamente semplice.
Dopo i primi test, la postazione è apparsa sufficientemente robusta e solida, anche montando la base ClubSport DD+ che funziona alla coppia massima di 15Nm costanti. È raro trovare un cockpit "entry-level" che rimanga così fisso durante sollecitazioni cosi intense. Anche il sedile montato sulla postazione è una novità: nero con inserti gialli, è analogo a quello che si può trovare in un'auto stradale economica e segna il ritorno di Fanatec alla produzione di sedili, dopo l'abbandono del precedente sedile CSL.
I prezzi ed il suo nome non sono ancora stati confermati, ma speriamo che andranno a collocarsi in una fascia economica.
