MOZA Racing ha lanciato la sua nuova base R25 Ultra True Torque DD. L'R25 è dotato del motore flat-wire personalizzato di nuova generazione di MOZA, progettato specificamente per le corse simulate. Fornisce 25 Nm di coppia massima e offre una densità di coppia superiore del 26% rispetto ai concorrenti di dimensioni simili. Con un cogging a zero effettivo, garantisce una rotazione ultra fluida e riproduce accuratamente ogni dettaglio, dai minimi input di sterzo alle aggressive forze in curva, catturando appieno la sensazione meccanica della guida nel mondo reale.
L'R25 Ultra Base è dotato di un vero sensore di coppia, che offre una precisione di campionamento dello 0,1% e una frequenza di risposta fino a 2 kHz. Questo sensore di coppia avanzato cattura l'input dello sterzo con precisione, offrendo una maneggevolezza più precisa, un controllo più preciso e un dettaglio senza pari. Alimentato da un motore di livello industriale progettato per garantire durata ed efficienza termica, l'R25 eroga una coppia costante di 25 Nm senza strozzature, ideale per le corse simulate di livello professionale e per sessioni di resistenza prolungate.
Grazie a un encoder magnetico ad alta risoluzione a 21 bit, l'R25 offre oltre 2 milioni di punti di precisione, catturando ogni input di sterzata e ogni dettaglio della superficie con una precisione sorprendente. Progettata con un profilo compatto ispirato al motorsport, la R25 è tanto seria quanto performante. Le doppie strisce luminose RGB lungo i bordi superiori offrono 16,7 milioni di colori ed effetti luminosi completamente personalizzabili, tra cui feedback telemetrico in tempo reale per ABS, controllo di trazione, cambio marcia e segnali di bandiera.
La potente base R25 DD si abbina perfettamente all'avanzato algoritmo New Force Feedback di MOZA, combinando hardware e software all'avanguardia. Questa sinergia offre un force feedback più realistico e consente una messa a punto precisa e personalizzata per ogni stile di guida.
La R25 è dotata del sistema di raffreddamento intelligente completamente aggiornato di MOZA, che offre ampio spazio libero per il motore e un'efficienza termica ottimizzata, garantendo temperature di esercizio più basse, anche in condizioni di coppia elevata e prolungata. Il monitoraggio della temperatura in tempo reale e la regolazione intelligente della coppia lavorano insieme per mantenere le massime prestazioni anche nelle sessioni di gara più impegnative. Costruito con un corpo monoscocca rigido in alluminio pressofuso, l'R25 offre un'integrità strutturale e una rigidità torsionale eccezionali, essenziali per resistere a coppie elevate, mantenendo al minimo il peso complessivo. Progettato per garantire resistenza e prestazioni elevate, gestisce oltre 10 milioni di rotazioni e trasferisce dati a 2 M/s, garantendo una connessione stabile e una comunicazione senza ritardi tra il volante e la base.
Dotato di porte dedicate per tutte le principali periferiche MOZA, l'R25 mantiene la tua configurazione pulita e senza problemi: basta collegare pedali, leve del cambio, cruscotti o un freno a mano senza bisogno di hub o cavi USB aggiuntivi.
Ulteriori dettagli sono disponibili sul sito ufficiale MOZA.
