Essendo entrambi a Maranello per il lancio della SF90 Stradale, prima Ferrari ibrida nella storia del Cavallino con ben mille cavalli, Sebastian Vettel e Charles Leclerc si sono alternati al simulatore professionale della Ferrari lavorando sodo per la delibera della configurazione con cui la SF90 di Formula 1 dovrà correre in Canada, considerando che quella di Montreal dovrebbe essere una pista favorevole alle caratteristiche della monoposto Rossa, capace di ottime velocità di punta grazie a una buona efficienza aerodinamica a scapito del carico.
I due piloti hanno provato sul famoso “ragno” il pacchetto aerodinamico da medio carico necessario sul circuito canadese, studiando il miglior modo per innescare il grip delle gomme C3, C4, C5, le stesse mescole morbide utilizzate a Monte Carlo. Com'è ormai acclarato infatti, la SF90 ha grande difficoltà nel riuscire a far funzionare i pneumatici nella finestra di temperatura prevista dalla Pirelli, speriamo quindi che le soluzioni provate al simulatore, con diverse configurazioni di assetto, altezze e regolazioni, si riveleranno vincenti, come già successo in passato.
