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Formula 1 2000

  • La sicurezza prima di tutto: quali sono le bandiere utilizzate nel simracing?

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    Giulio Scrinzi By Giulio Scrinzi, in Guide - Tutorial, , 0 comments, 252 views
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    Rispetto alla guida in pista vera e propria, quella rappresentata nel simracing è sicuramente più alla portata di tutti nonché infinitamente meno pericolosa: se si finisce fuori pista davanti a uno schermo si può sempre ricominciare da capo, mentre nella realtà il fattore “paura” gioca un ruolo determinante a livello emotivo, soprattutto nella ricerca della prestazione in gara e sul giro secco. Per mantenere gli standard di sicurezza al più elevato livello possibile, in entrambe esistono fortunatamente le bandiere a bordo pista che regolano a tutti gli effetti l’andamento di una corsa o di un turno di prove libere. Andiamo a vedere insieme quali sono le più importanti:

    • BANDIERA VERDE: dà il via alla gara sia con partenza in doppia fila (rolling start) che da fermo (standing start), inoltre viene esposta dopo la bandiera gialla per comunicare che il tracciato è libero da pericolo ed è possibile riprendere normalmente la corsa

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    • BANDIERA GIALLA: viene sventolata per segnalare la presenza di un pericolo in pista nel settore che si sta percorrendo (vetture ferme per problemi meccanici, vetture coinvolte in un incidente, condizioni meteo avverse…). Presuppone una riduzione della propria velocità, che deve essere rallentata ulteriormente in caso di esposizione della doppia bandiera gialla

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    • BANDIERA GIALLA CON RIGHE ROSSE VERTICALI: viene sventolata per segnalare il deterioramento delle condizioni dell’asfalto in quel specifico settore, a causa di acqua oppure olio

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    • BANDIERA ROSSA: quando esposta impone lo stop forzato della sessione e il ritorno obbligato ai box, oppure la chiusura del circuito fino a nuova comunicazione. In alcuni simulatori viene anche utilizzata nelle gare online per segnalare la necessità di restart del server per difficoltà tecniche

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    • SC E VSC: sono due segnalazioni esposte con la bandiera gialla che chiedono di rallentare la propria andatura; nel primo caso sarà anche obbligatorio accodarsi alla Safety Car, mentre nel secondo sarà sufficiente ridurre la velocità e, soprattutto nella serie ufficiale F1 di Codemasters, mantenere positivo il delta time rispetto al pilota davanti a sé

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    • BANDIERA BLU: viene esposta quando si è in procinto di essere doppiati da una vettura più veloce; in Formula 1 viene richiesto di rallentare la propria andatura e di dare spazio agli avversari spostandosi dalla traiettoria ideale, mentre in iRacing è indicata con una linea gialla in diagonale che non impone alcun comportamento specifico se non quello di prestare attenzione durante la guida

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    • BANDIERA NERA E BIANCA: se esposta indica un avvertimento a un pilota per la sua condotta antisportiva (magari per un taglio di una curva o per un contatto con un’altra vettura)

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    • BANDIERA NERA: se esposta indica la squalifica del pilota a cui si riferisce, a causa dell’infrazione multipla di una regola oppure per aver causato problemi durante una gara

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    • BANDIERA NERA CON CROCE BIANCA: è esposta se si ignora la precedente, presuppone la squalifica immediata alla quale si aggiungeranno altre sanzioni

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    • BANDIERA NERA CON CERCHIO ARANCIONE: se esposta indica a un pilota che la sua vettura è danneggiata e può essere considerata un pericolo in pista; richiede al pilota di tornare ai box nel giro successivo e se non rispettata può portare alla squalifica da una gara

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    • BANDIERA BIANCA: indica l’ultimo giro di una gara

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    • BANDIERA A SCACCHI: indica la fine di una gara e richiede il ritorno ai box

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