Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport: ZAMPEDRI - CARDINALE (Tatum Res-Tech) sono i CAMPIONI 2025 - Champs & Races

Cosi come si è evoluto per 6 gare e quasi 3 mesi, il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport, corso con la versione PC di Assetto Corsa Competizione, si è concluso in modo altrettanto spettacolare, emozionante e con colpi di scena fino all'ultima bandiera a scacchi sventolata martedi scorso all'Autodromo Nazionale di Monza.

Mattia ZAMPEDRI - Emanuele CARDINALE della scuderia Tatum Res-Tech hanno meritatamente conquistato il titolo di CAMPIONI ACI ESPORT GT ENDURANCE 2025!

Le premesse per un gran finale spettacolare a Monza erano già nel meteo del resto: temperatura bassa con elevato rischio di pioggia, anche se non forte ed altissima variabilità. Un problema in più da gestire per piloti e team, che sin dalla fase di qualifica si sono trovati in una situazione particolarmente difficile da interpretare.

I 15 minuti di qualificazione partono infatti sotto una pioggia intensa, ma la previsione meteo parla di una diminuzione delle precipitazioni, fino a smettere del tutto proprio negli ultimi istanti di qualifica! Luca Losio ed Erik Del Fante (The Italian Job ASD) sono i più bravi a sfruttare la pista che va asciugandosi negli ultimi istanti e portano a casa una perentoria pole position, con quasi 3 decimi di vantaggio sugli altrettanto efficaci Bosatelli/Barbagallo (FNR Team) e Zampedri/Cardinale (Tatum Res-Tech). Quarto posto invece per Filippi/Lomi (Gladius Competitions), anche loro in lotta per il titolo.

Al via sono subito scintille, non piove, anche se il cielo è scuro di nubi: Bosatelli (FNR Team) scatta bene, ma Losio (The Italian Job) è più abile a sfruttare a proprio vantaggio l'uscita della prima variante e si porta in prima posizione, davanti al gruppone che, senza particolari problemi ne contatti, sfila tutto indenne. Anche Lomi (Gladius Competitions) è abilissimo a prendere posizione, passa Bosatelli e si attacca alla Aston MArtin numero 1 dei campioni 2024. Bosatelli, al terzo posto, è minacciato ed affiancato da Zampedri...

...ma all'ingresso della seconda variante viene di fatto deciso l'esito finale del campionato 2025.

Lomi (Gladius Competitions) con la Aston 201 arriva lungo, colpisce il posteriore della vettura gemella di The Italian Job, Losio perde il controllo e si gira quasi di 180°. Non finisce qui: la #1 si gira e rimane in mezzo alla variante, mentre Lomi la sfila e si porta in testa, Bosatelli è costretto a tagliare la pista e rallentare per evitare l'incidente, Zampedri si trova all'esterno, portandosi in seconda posizione.

Mentre in seconda variante si crea scompiglio per evitare incidenti più seri, alla Ascari arrivano nell'ordine Lomi, Zampedri, Piscitello (Virtual Racing Team), Bosatelli e Battistella (ATS Corsa ESport Team), tutti molto vicini fra loro. Alla curva Alboreto, Zampedri prova a prendersi la prima posizione, ma Lomi chiude, col risultato che il pilota Tatum viene attaccato da Piscitello e passa in terza piazza. Nel frattempo il povero Losio è ripartito e si trova in 27esima posizione...

La gara va avanti, Lomi tenta la fuga, mentre Zampedri si riprende la seconda posizione e si butta all'inseguimento. Dietro di loro tante lotte, con i rettifili di Monza che facilitano scie e sorpassi. Dopo 6 minuti dal via, un nuovo colpo di scena, con la prevedibile penalità di drive through comminata a Lomi dai Commissari Sportivi ACI Esport per l'incidente con Losio. A questo punto Zampedri si trova nella situazione ideale, che probabilmente mai avrebbe neppure sognato: primo con un buon margine ed i suoi due avversari diretti per il titolo sprofondati nelle retrovie!

Mattia Zampedri/Emanuele Cardinale non devono fare altro che non perdere la concentrazione, spingere fino in fondo e portare la Ford Mustang GT3 al primo posto sotto la bandiera a scacchi di Monza, conquistando meritatamente anche il titolo 2025. Incredibile ma vero, dopo una furiosa rimonta, a fine gara sono proprio Luca Losio/Erik Del Fante a portare il team The Italian Job al secondo posto, dimostrando che forse, senza l'incidente al primo giro, gara e campionato sarebbero potuti concludersi in modo diverso. Stessa amarezza anche per Guglielmo Filippi/Marco Lomi, anche loro in rimonta, portano Gladius Competitions sul terzo gradino del podio.

Dietro i primi tre, troviamo al traguardo Thomas Bosatelli/Davide Barbagallo (FNR Team) in quarta posizione e Marco Cecchini/Dario Zappa (Old Style Racing) al 5° posto. A seguire, Marcello Bonaccorsi/Francesco Fidelibus (Gladius Competitions) al 6° posto, Stefano Battistella/Stefano Bonsignore (ATS Corsa ESport Team) settimi, seguiti da Antonio Piscitello/Andrea Ferraro (Virtual Racing Team), Munier Khabir/Angelantonio Corriero (Rivetto Racing) e Matteo Peschi/Alessandro Torrisi (DC Racing) a chiudere la top ten. Menzione d'onore per gli sfortunatissimi Francesco Pio Vitale/Tommaso Zavaglia (Driving Simulation Center Piacenza), messi fuori gara causa problemi di connessione, quando a metà della corsa erano risaliti fino al secondo posto, con una furiosa rimonta!

La tensione e le emozioni sono state comunque tantissime per tutta la gara, con attacchi e tentativi di fuga che non hanno praticamente mai avuto un momento di pausa. Da non perdere quindi il video completo, che vi riproponiamo in testa a questa notizia!

La classifica generale di campionato vede quindi il trionfo finale del Tatum Res-Tech con Mattia Zampedri - Emanuele Cardinale, a quota 167 punti validi, scartando i 29 punti di Brands Hatch. The Italian Job ASD con Losio e Del Fante conquista il secondo posto con 174 punti validi, mentre Gladius Competition con Filippi e Lomi scende in terza posizione, a quota 171 validi. Qui di seguito la tabella completa di classifica, che include anche le varie penalità. Una chiusura di stagione decisamente emozionante, con il titolo 2025 che passa quindi di mano e tanti piloti e teams che già pensano all'edizione 2026, ansiosi di rivincita...

Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime tre edizioni, con ben 39 vetture in questo 2025, si è svolto su 6 appuntamenti dal 4 Febbraio a metà Aprile e ha visto in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni. I piloti virtuali hanno partecipato da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2025, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2025 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2025 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 12 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2025/26 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGTE sono state trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Regia a cura di Alessandro Fior, produzione Andrea Smiraglia, commento di Daniel Montinari e Riccardo Lena.

Il Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport 2025 è reso possibile grazie al supporto di ABITACOLO AB-1, non perderti il nostro articolo di anteprima.