Da non perdere, per tutti gli appassionati di Assetto Corsa Competizione, la versione aggiornata (1.7.0) dell'app ACC Engineer.
ACC Engineer interpreta la parte di un ingegnere di pista che imposta la pressione dei pneumatici e il carico di carburante per il pilota. Basta inserire nell'app i valori desiderati, fare diversi giri in pista e l'app ti dirà come regolare la pressione e quanto carburante servirà per la gara. Lo strumento aiuta anche ad analizzare il comportamento di sottosterzo e sovrasterzo della vettura.
Basta quindi inserire:
- il tuo PSI target in decimi (ad es. 278 per 27,8 PSI)
- Durata gara (ore e minuti)
- Quanti giri extra di carburante vuoi aggiungere come sicurezza
Dopo aver girato in pista, che serve all'app per accumulare preziosi dati, avremo:
- la pressione media dei pneumatici nell'ultimo giro e di quanto regolare la pressione per raggiungere l'obiettivo
- In base al tuo consumo di carburante e al tempo medio sul giro, quanto carburante servirà per la gara.
- segnala se alla fine di ogni giro se uno dei tuoi pneumatici è, in media, troppo caldo o troppo freddo.
Molto utile anche la sezione "sottosterzo e sovrasterzo": per utilizzare questa sezione dell'app, devi inserire il rapporto di sterzata della tua auto, misurato nella sezione "aderenza meccanica" del setup.
Questa sezione dell'app mostra quanto la tua auto sta sottosterzando o sovrasterzando. Le quattro percentuali visualizzate indicano per quanto tempo la tua auto è in sottosterzo o sovrasterzo in curva, sia nelle curve lente che in quelle veloci. Se un numero è troppo alto, prova a regolare la tua guida o la tua configurazione di assetto per abbassare la percentuale. Ogni misurazione (sottosterzo/sovrasterzo veloce/lento) è ora suddivisa nelle fasi di frenata, inerzia e accelerazione di una curva.
Ad esempio: "Fast US: 11,4,1" significa che in una curva veloce si ha sottosterzo in entrata di curva, un po' all'apice, ma poi nullo in uscita di curva.
L'app produce anche un segnale acustico di tono basso in caso di sottosterzo e un segnale acustico di tono più alto in caso di sovrasterzo (abilitato selezionando la casella di controllo "Suono"). Questo è un modo pratico per ottenere un feedback acustico sul comportamento dell'auto durante la guida.
Come funziona
L'app misura il rapporto tra il tuo angolo di sterzata (alle ruote, non al volante) e la velocità di rotazione dell'auto. Se hai girato in modo essagerato il volante, ma l'auto non gira molto, stai sottosterzando. Se non hai girato molto il volante ma la tua macchina gira, stai sovrasterzando.
Modificare le misurazioni
Se non sei soddisfatto dei risultati, puoi regolare alcune impostazioni facendo clic sul pulsante Impostazioni. Soglia di sottosterzo: se il rapporto sterzata/imbardata è PIÙ GRANDE di questo numero, sei considerato sottosterzante. Riducendo questo numero, l'app pensa che stai sottosterzando più spesso. Se lo aumenti, l'app pensa che stai sottosterzando meno spesso.
Soglia di sovrasterzo: se il rapporto sterzata/imbardata è INFERIORE a questo numero, sei considerato sovrasterzante. Aumentando questo numero, l'app pensa che stai sovrasterzando più spesso. Rendendolo minore, l'app pensa che stai sovrasterzando meno spesso.
Low Speed Threshold è la velocità in km/h al di sotto della quale una curva è considerata a bassa velocità.
Suggerimenti per la configurazione
Una volta ottenute alcune misurazioni di sottosterzo e sovrasterzo, il pulsante Suggerimenti per la configurazione mostra suggerimenti per la configurazione per indirizzare le due aree con le misurazioni più elevate.
Letture a ripristino automatico
Le letture della pressione e della temperatura dei pneumatici e della temperatura dei freni si azzerano automaticamente quando esci dalla corsia dei box e quando esci da una sessione. Se non vuoi che le letture si azzerino automaticamente quando esci dalla corsia dei box o da una sessione, deseleziona la casella di controllo "Letture azzeramento automatico".
ACC Engineer può essere scaricata direttamente da questo link. Per commenti e supporto in italiano, fate riferimento a questo topic del forum.
