MG e Newbury

[Guest burn]

Volevo sapere alcune cose sull'assetto della MG a Newbury:

- Con quanta ala si gira di solito;

- Se è meglio avere una dampers compression più alta o più bassa (verso l'uno o verso il cinque), e se vale lo stesso per il dampers rebound;

- Se è meglio avere le springs rigide o molli;

- Con quanta barra anti rollio in genere si gira.

Grazie e ciao.

p.s. ricordo che a chi risponderà correttamente a tutte le domande del questionario verrà consegnato per posta aerea un minicono sammontana e la fattura con le spese della posta aerea suddetta e del cono.