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LAVORI di MANUTENZIONE

Per lavori di manutenzione attualmente in corso, potrebbero verificarsi periodi di OFFLINE per il sito DrivingItalia. Torneremo alla normalità il prima possibile 😉

[rF2] all Formula 1 cars by ASR Formula


alesanchez

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I lavori sulla conversione della Mod 92 proseguono ininterrottamente, dopo il rilascio in beta della Venturi-Larousse abbiamo risolto un paio di problemi ed ottimizzato altri aspetti, così per avere ulteriori feedback dagli utenti abbiamo deciso di rilasciare un' altra vettura, la Williams FW14 vincitrice del mondiale di F1 1992.

 

Ecco l'elenco delle differenze rispetto alla Larousse:

 

- Nuova fisica sperimentale basata su fisiche di rF2

- Sistemate textures delle gomme, adesso si nota l'usura

- risolto bug crollo FPS con AI

 

Il consiglio è quello di rimuovere i componenti della Larousse per evitare eventuali bug e/o conflitti.

 

 

DOWNLOAD:  https://mega.co.nz/#!phUz1Bjb!DbxOdTl-jZQ8qsrRMzx4eBIntrBV-Qwca8gzlQgXWfA

 

 

Buon Divertimento.

 

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Fantastica :dribble: Ho fatto un test Silverstone con la setup default(qualche piccolo modifica, scaricata l'ala dietro ed allungato la 5 e 6 marcia meno un grado allo sterzo) e fatto 30 giri da solo e che dire? gran bel lavoro, la fisica il FFB, il sound e la grafica del cockpit di alto livello! :thumbsup:

peccato che il pedale del clutch e' andato, quindi sono andato di seuquenziale  DSD!

 

Edited by Vettel77
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...nel frattempo...

 

-risolti bug specchietti

-ottimizzate texture parti meccaniche

-nuovi shader sui volanti

-parzialmente risolti bug LCD delle varie monoposto

 

il lavoro è tanto, soprattutto pensando che ogni bug va sistemato su tutte le monoposto, ma il piacere di vedere rinascere questa mod lo è ancora di più...

 

STAY TUNED !!!

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Ottimo lavoro , colgo ancora l'occosasione per farvi i complimenti

ma i riflessi sulla carrozzeria non si vedono devono essere rifatti ?

p.s.

La Wiliams del 92 aveva già il sequenziale

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Dei "Top team" avevano il manuale la Benetton e, nelle prime 2 gare, la Lotus e la McLaren. Molte scuderie già montavano il sequenziale e il manuale era montato sulle Dallara, Andrea Moda e la Footwork mi pare.

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Dei "Top team" avevano il manuale la Benetton e, nelle prime 2 gare, la Lotus e la McLaren. Molte scuderie già montavano il sequenziale e il manuale era montato sulle Dallara, Andrea Moda e la Footwork mi pare.

 

Nel '92 erano ancora un buon 90% dei team ad avere la classica leva, mi pare che i paddle dietro il volante fosse solo per Ferrari, McLaren e Williams...

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