Giustaf Posted September 30, 2014 Posted September 30, 2014 (edited) grazie mille! ma quindi il csw con il volante bmw è alto come il G27, millimetro più millimetro meno... Edited September 30, 2014 by Giustaf
abbbarth Posted September 30, 2014 Posted September 30, 2014 mi sembra strano che siano alti uguali, avevo il g25 e messi uno difianco all'altro il fanatec era mooolto più grande....a memoria direi che il csw è più alto
Giustaf Posted September 30, 2014 Posted September 30, 2014 (edited) dovrebbe essere 25cm...comunque arrivato l'invito e l'ho comprato! con volante ClubSport Steering Wheel BMW M3 GT2 EU e ClubSport Table Clamp V2 EU Edited October 1, 2014 by Giustaf
Black Box Posted September 30, 2014 Posted September 30, 2014 (edited) Io usavo il Formula Rim Base e a riguardo le leve del cambio hanno un feeling ottimo l'impugnatura se usata con guanti appositi è abbastanza longeva.... ma il peso e la forma unita alla distanza tra i comandi su volante IMHO sopratutto lo rendono un ottimo acquisto La versione carbon ha la piastra base in carbonio il resto plastica Quotone su Formula rim LISCIO (180 euro + ss). Meno per il "carbon"...(250 euro). Se non erro si tratta di una versione pari pari alla corona del CSR elite, vuol dire che hanno messo un foglio di 0.2mm di spessore A COPERTURA della struttura principale in alluminio, quindi la parte centrale NON è carbonio, ma alluminio. Esteticamente la parte frontale è carbonio, si...ma il peso è identico... Vedendo la "finitura" nei bordi del volante "carbon" risulta abbastanza palese che si tratta dell'ennesimo raggiro/omissione da parte di Fanatec (come è stato il CSR-Elite che doveva avere la corona in carbonio...se...come no...) Si pagano 70 euro in più per avere una copertura di un pulsante e il CARBON LOOK (non per un volante che pesa il 40% in meno...sognatevelo!!!)... Queste cose fanno "cambiare idea" alla gente (come me): la serietà e la sincerità dell'azienda, prima ancora della bontà del prodotto in se... Edited September 30, 2014 by Black Box
malny Posted October 1, 2014 Posted October 1, 2014 Alla fine mi sono distratto e il tempo passa! A qualcuno interessava il codice x csw v2 ed è rimasto senza??? Expires 2-10-2014 Dovrei averne due ma forse uno lo uso nel pomeriggio....
TurboGigi Posted October 1, 2014 Posted October 1, 2014 Alla fine mi sono distratto e il tempo passa! A qualcuno interessava il codice x csw v2 ed è rimasto senza??? Expires 2-10-2014 Dovrei averne due ma forse uno lo uso nel pomeriggio.... Se non trovi a chi darlo, puoi anche estendere la sua durata per un massimo di 10 volte.
Giustaf Posted October 2, 2014 Posted October 2, 2014 ma i tempi sono quelli indicati al momento dell'acquisto? perchè l'8 dicembre è lontanuccio...
Guest Posted October 2, 2014 Posted October 2, 2014 ieri mi e' arrivato l'universal hub, sembra ben fatto, molto pesante, cuore centrale in metallo, resto in plastica. Unico neo un casino per montarlo, c'ho messo 1 ora e mezza tra bulloni, dadi, cavi. Bisogna stare molto attenti altrimenti si rischia di tranciare qualche cavo o rompere qualcosa. Le palette del cambio (ho montato quelle grandi) mi sembrano buone. Non l'ho provato perche' non ho la base....
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