KTM X-Bow R

[baronesbc]

è l'auto di cui si parla meno, ma al momento per me è la migliore, spettacolare, divertentissima e molto naturale alla guida:

Edited November 11, 2013 by baronesbc

[Bruno Giampix]

La KTM è un kart spinto da 300 cavalli. Prevedo le gare più divertenti...

[Lu ManiaK]

Piace un casino anche a me.
Ha molte regolazioni effettive tra l'altro e la si fa calzare come un guanto di circuito in circuito.

 

O.T. : Sarò io ma a distanza di 3 giorni, a Silvestrone sterzo a sinistra per la configurazione normale anzichè andare dritto. :|

[Guest Playmax69]

Molto bella e divertente ed apparentemente "easy driving", ma credo che portarla al limite sarà divertentissimo. Non lontana nei comportamenti fisici dalla versione di PCars. Bisogna provarle tutte con molta calma per non dare giudizi affrettati, ma le premesse sembrano veramente clamorose...

[Guest Uff]

pCARS non ha nessuna XBow se ben ricordo.

[2slow4u]

Non lontana nei comportamenti fisici dalla versione di PCars.

 

In pCars c'e' la BAT, non la KTM...

[Guest Playmax69]

Perdonate la mia ignoranza in materia...mi sembravano identiche 

[asso(ita)]

D'accordo, la adoro questa vettura 

[matty46]

Per caso voi avete notato cambiamenti in questa vettura dopo l'aggiornamento? Io ho notato che in scalata soprattutto dalla 3a alla 2a tende a bloccare il posteriore molto più facilmente di prima. 

[Bruno Giampix]

Per caso voi avete notato cambiamenti in questa vettura dopo l'aggiornamento? Io ho notato che in scalata soprattutto dalla 3a alla 2a tende a bloccare il posteriore molto più facilmente di prima. 

 

Vero, in generale su tutte le auto la scalata risulta più difficoltosa... Con la KTM, come ad esempio anche con la BMW GT2 ora uso costantemente il punta-tacco... Anche sulla Formula Abarth bisogna fare più attenzione in scalata... Inoltre, le deparate risultano meno facili, e sulla KTM si nota molto... più reali secondo mua...

Edited November 24, 2013 by Bruno Giampix