Torque Posted July 9, 2013 Posted July 9, 2013 Ciao a tutti. Ho acquistato la scheda di controllo in oggetto di Leo Bodnar ma ho alcuni dubbi, se qualcuno fosse così gentile da darmi alcune spiegazioni: - Innanzitutto vorrei capire se i potenziometri, tipo quello per l'acceleratore (P260), devono essere posizionati in modo da utilizzare tutta la corsa o se esiste un modo per tarare il punto minimo e massimo? - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! -Poi vorrei un dei chiarimenti sugli encoder! Sono tutti uguali? Come vanno tarati? Io ho scaricato il software Encoder configuration ma non capisco come va tarato. Scusate per la mancanza di terminologia tecnica, spero di essere riuscito a spiegarmi comunque.
aced79 Posted July 9, 2013 Posted July 9, 2013 (edited) - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! Questo interesserebbe proprio anche a me! Edited July 9, 2013 by aced79
oc_geek Posted July 10, 2013 Posted July 10, 2013 Ciao a tutti. Ho acquistato la scheda di controllo in oggetto di Leo Bodnar ma ho alcuni dubbi, se qualcuno fosse così gentile da darmi alcune spiegazioni: - Innanzitutto vorrei capire se i potenziometri, tipo quello per l'acceleratore (P260), devono essere posizionati in modo da utilizzare tutta la corsa o se esiste un modo per tarare il punto minimo e massimo? - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! -Poi vorrei un dei chiarimenti sugli encoder! Sono tutti uguali? Come vanno tarati? Io ho scaricato il software Encoder configuration ma non capisco come va tarato. Scusate per la mancanza di terminologia tecnica, spero di essere riuscito a spiegarmi comunque. Ciao Torque, premesso che non ho mai avuto modo di utilizzare la scheda load cell interface (LC) di cui sopra, posso rispondere su quello che conosco e ho avuto modo di sperimentare applicabile alla parte potenziometri encoder e bottoni - Innanzitutto vorrei capire se i potenziometri, tipo quello per l'acceleratore (P260), devono essere posizionati in modo da utilizzare tutta la corsa o se esiste un modo per tarare il punto minimo e massimo? >> Una volta che hai collegato il potenziometro la taratura in windows la puoi fare con diview oppure dxtweak2 (google...) con questi programmini regoli inizio e fine corsa in modo da coprire tutti i valori (4096 esendo la scheda a 12 bit) che vengono letti ed inviati a windows - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! >> Non e' possibile. La scheda legge solo le transizioni di stato. Sei tu che devi mettere prima di partire gli interruttori al loro post iniziale (esempio off) in odo che quando li sposti si comportino correttamente. - Poi vorrei un dei chiarimenti sugli encoder! Sono tutti uguali? Come vanno tarati? Io ho scaricato il software Encoder configuration ma non capisco come va tarato. >> Gli ecoder (quelli di Bodnar che ti consiglio ass di usare) utilizzano due ingressi digitali (di due bottoni) - con il sw configuri quale coppia di bottoni sono collegati ad un encoder (ci sono altri settaggi ma meglio non toccarli) Quando ruoti in una direzione e' come se premessi un bottone e nell'altra direzione l'altro (esempio per il bilanciamento dei freni ant/post) oppure altre funzioni simili ciao
Torque Posted July 11, 2013 Author Posted July 11, 2013 Ciao a tutti. Ho acquistato la scheda di controllo in oggetto di Leo Bodnar ma ho alcuni dubbi, se qualcuno fosse così gentile da darmi alcune spiegazioni: - Innanzitutto vorrei capire se i potenziometri, tipo quello per l'acceleratore (P260), devono essere posizionati in modo da utilizzare tutta la corsa o se esiste un modo per tarare il punto minimo e massimo? - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! -Poi vorrei un dei chiarimenti sugli encoder! Sono tutti uguali? Come vanno tarati? Io ho scaricato il software Encoder configuration ma non capisco come va tarato. Scusate per la mancanza di terminologia tecnica, spero di essere riuscito a spiegarmi comunque. Ciao Torque, premesso che non ho mai avuto modo di utilizzare la scheda load cell interface (LC) di cui sopra, posso rispondere su quello che conosco e ho avuto modo di sperimentare applicabile alla parte potenziometri encoder e bottoni - Innanzitutto vorrei capire se i potenziometri, tipo quello per l'acceleratore (P260), devono essere posizionati in modo da utilizzare tutta la corsa o se esiste un modo per tarare il punto minimo e massimo? >> Una volta che hai collegato il potenziometro la taratura in windows la puoi fare con diview oppure dxtweak2 (google...) con questi programmini regoli inizio e fine corsa in modo da coprire tutti i valori (4096 esendo la scheda a 12 bit) che vengono letti ed inviati a windows - Poi vorrei capire come è possibile tarare un pulsante di quelli che rimangono fissi sull'ON/OFF da utilizzare sull'Ignition? Normalmente si utilizza un pulsante tradizionale per cui non mi è chiaro come un simulatore possa capire di dover disattivare l'ignition se il pulsante è sull'OFF! >> Non e' possibile. La scheda legge solo le transizioni di stato. Sei tu che devi mettere prima di partire gli interruttori al loro post iniziale (esempio off) in odo che quando li sposti si comportino correttamente. - Poi vorrei un dei chiarimenti sugli encoder! Sono tutti uguali? Come vanno tarati? Io ho scaricato il software Encoder configuration ma non capisco come va tarato. >> Gli ecoder (quelli di Bodnar che ti consiglio ass di usare) utilizzano due ingressi digitali (di due bottoni) - con il sw configuri quale coppia di bottoni sono collegati ad un encoder (ci sono altri settaggi ma meglio non toccarli) Quando ruoti in una direzione e' come se premessi un bottone e nell'altra direzione l'altro (esempio per il bilanciamento dei freni ant/post) oppure altre funzioni simili ciao Grazie mille, sei stato molto gentile e chiaro! Ho un altro dubbio, ho visto la buttonbox che hai costruito e ho visto che per i potenziometri hai utilizzato una schermatura, ma la schermatura poi deve essere utilizzata fino alla pedaliera o solo all'interno della buttonbox? è indispensabile isolare potenziometro per potenziometro o posso utilizzare un singolo cavo?
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