Osella e gradi sterzo

[Guest si3v]

Comfermo quanto dice GO!TTA,il cambio di una Osella PA21S e un sequenziale con leva,mentre il

cambio di una Osella FA30,e a bilancere al volante

A dire il vero la pa21-s aveva l'Hewland ld200 che e' un 5 marcie + rm ad H.

E' lo stesso cambio che usavano (o forse usano ancora) per le fford (c'e' sia a 4 che a 5 marcie).

Forse negli ultimi periodi avevano usato l'ft200 che era anche sequenziale, indaghero'.

[Go!tta]

esatto proprio come ha detto si3v l'osella montava un 5 marce ad H, ma ormai negli ultimi tempi quasi tutti per essere competitivi hanno messo un kit hewland sequenziale!! anche perchè se ascolti i video di cronoscalate degli ultimi anni si sente chiaramente che parecchie hanno un sequenziale perchè buttano dentro le marce una dietro l'altra senza alcuna esitazione!!!

Edited February 13, 2011 by Go!tta

[T0ny89]

Perfetto. ed allora non resta che approfondire per vedere cosa monta l'osella... per la 1600 e la 1800 invece? non ricordo se montavano un cambio ad h anche loro...

[marcocale]

Comunque, tantopi

[krys]

Comunque, tantopi

[marcocale]

Si lo so che il display delle marce non ha molto senso sulle macchine con il cambio ad H, ma io stavo dicendo che, indipendentemente dalla realtà, nella simulazione sarebbe molto divertente avere la possibilità di guidare l'Osella ANCHE con il cambio ad H. Se nel programma la macchina è prevista per permettere di usare il cambio ad H, può comunque essere guidata con il sequenziale esattamente come adesso.

Considerando poi che l'Osella Pa21S ha sicuramente montato anche il cambio Hewland LD200 con pattern ad H, anche dal punto di vista del realismo non mi sembrerebbe un'eresia poter avere quell'opzione.

Il display al limite può restare lo stesso, già ci siamo abituati (in netKar) alle "FFord" dove il display marce c'è anche se le usi con il cambio ad H.

Edited February 14, 2011 by marcocale