Presentazione e consigli race online

[Guest dang]

Ciao a tutti !! Sono Daniele di Milano, da sempre appassionato di simulazione da poco di quella di guida :-) ...sono appassionato di simulatori di volo civile in maniera esagerata anche se non disdegno pilotare qualsiasi cosa si muova, treni,navi,autobus, e chi pi

[Guest Space Marine]

Ciao =)

1) E' abbastanza normale in quanto le impostazioni di base riguardanti volante, fov , etc sono abbastanza diverse fra di loro. Evidentemente quelle di default di LFS sono più vicine ai tuoi gusti rispetto a quelle di NKP. Col tempo sicuramente imparerai a rendere i tuoi sim più simili fra di loro, ed a migliorare le impostazioni di default.

2) A mio parere LFS, per dei motivi molto semplici:

a) online pieno di gente: entri online e puoi correre subito ed in continuazione, e le gare non di campionato (quelle pubbliche quindi) sono spesso molto brevi. Questo all'inizio è un grosso vantaggio perchè ti mette in continuazione alla prova nelle varie fasi di gara (partenza, bagarre iniziale, etc...) senza per questo renderti frustrante 1 errore che magari altrove ti vanifica una gara di 1 ora al primo giro, dopo magari 30 min di qualifiche.

Inoltre è importante per chi inizia imparare subito ad avere "a che fare" con le altre auto, per evitare di causare incidenti e per imparare a tenere la posizione, a difenderla ed a sorpassare, anche sotto pressione. Un pilota che gira fortissimo a pista libera ma come si trova in mezzo al traffico va nel panico è assolutamente poco efficiente

E comunque su lfsworld ( www.lfsworld.net ) puoi scaricare tutti i replay dai WR, riguardarli in lfs, estrarne i dati telemetrici e confrontarli con i tuoi. Non immagini neanche quanto si possa imparare da questo processo. Ovviamente ci vuole tempo per ottenere risultati, e volontà di farli

3) E' possibile che ti troverai nelle retrovie, specialmente le prime settimane. Ovviamente piu corri e studi la teoria, piu rapido sarà il processo di apprendimento =).

All'inizio le cose piu importanti sono: comprendere le dinamiche dell'auto, imparare le piste e le loro traiettorie, imparare le tecniche di guida corrette.

Riguardo gli assetti, all'inizio dai solo una occhiata a camber caster e toe per stare in linea con le temperature (perchè sono oggettive e verificabili), ed un pochetto di barre antiroll.

Per il resto usa come base i set di setupgrid ( http://www.setupgrid.net/ , ci dovrebbe essere anche un plugin che te li scarica direttamente da lfs) o del team inferno, e pensa solo a portare al limite la macchina, ed a lottare col coltello fra i denti in gara senza accoppare nessuno... ... i setup verranno dopo =)

Corri su macchine lente in piste corte, impari prima.

il forum di lfsita dovrebbe essere questo

http://www.lfsic.net/forum/index.php

mentre il sito con le news dovrebbe essere

http://www.lfsitalia.net/

Dico dovrebbe perchè è un pò che non sto nel giro, e non so se si son scannati da capo o meno

In bocca al lupo!

Edited September 2, 2010 by Space Marine

[Guest dang]

Ciao e grazie delle utilissime info....

Daniele

Edited September 2, 2010 by dang

[Luca Bise]

adoro le monoposto potenti da f3000 alle f1 e ho visto che questo sim ha le f1 e delle monoposto un po' meno potenti FV8 , nn m interessano le fbmw e simil , chiedo a chi possiede sono immersive, realistiche e soprattutto sono sempre zeppi pieni i servers ???Ho da poco il g25 e devo dire cn il demo risponde alla grande sia come FBB e precisione sterzata e la pedaliera e' grandiosa!(cn il mio vecchio DFP Gt mi faceva schifetto)

Edited January 8, 2011 by RAIKKONEN2

[Guest Space Marine]

I server sono pieni zeppi, ma raramente vengono usate F1 e FV8, in genere si usan molto le GTR, le formule pi

[Luca Bise]

allora quel sim nn fa per me !