Grinding Tranny Mod 2.0 (cambio con frizione)

[Guest MauRiz]

ok ho riprovato ma

[baronesbc]

ora sono con un portatile e non ho rf

cmq se inserisco la marcia senza frizione, sento la grattata e la marcia non entra e rimane la Neutrale fino a quando non premo TUTTA la frizione e

questo vale anche per le scalate, cosi come succede nella realt

[Guest MauRiz]

Allora, come dice Richard Jackett nel suo testo:

...if you change gear without using the clutch and do not match the revs closely enough

you will hear the gearbox grinding, and you will remain in neutral until you re-shift using the clutch

cioè se cambi senza usare la frizione e non arrivi al numero di giri motore corretto... senti la frizione che gratta,

e rimani con la Neutrale fino a quando ricambi usando la frizione.

Ma se tu cambi marcia nel momento in cui i giri motore lo permettono... la marcia entra anche senza frizione.

Questa cosa la facevo con amici molti anni fa con una 500 LOL, facevamo la gara a chi riusciva a fare meno grattate e

cambiare marcia senza frizione. e ci riuscivamo eccome...

Edited February 12, 2011 by MauRiz

[Marittielluccio]

anche io sento grattare ma non capisco se ho delle perdite in termini di prestazioni,sembra che l'auto in realt

[baronesbc]

Allora, come dice Richard Jackett nel suo testo:

...if you change gear without using the clutch and do not match the revs closely enough

you will hear the gearbox grinding, and you will remain in neutral until you re-shift using the clutch

cio

[Guest MauRiz]

ma se tu cambi marcia senza frizione, per esempio a 3000 giri, quindi nn al max dei giri motore: ti si inserisce la Neutrale e senti la grattata o no ?

Anche per me: se tengo premuto l'acceleratore al max cambio le marce senza problemi, ok,

ma quando sei in curva nn puoi accelerare al max e quindi hai bisogno di frizione per inserire le marce, perchè appunto

il motore nn è a regime giusto per accettare le marce... e quindi entra la neutrale... con grattata.

A me succede cosi, altro nn so, nn ho ancora studiato per filo e per segno sto plug in.

Edited February 12, 2011 by MauRiz

[baronesbc]

no, con me funziona cosi: aumentando le marce, se mollo l'accelleratore (cosa che faccio normalmente per inserirle schiacciando la frizione) e non uso la frizione, non mi da nessun problema, la marcia entra tranquillamente, viceversa, se tengo accellerato, senza frizione fa la grattatina e vibra.. in scalata alzando i giri motore non da problemi (com'

[Guest MauRiz]

no, con me funziona cosi: aumentando le marce, se mollo l'accelleratore (cosa che faccio normalmente per inserirle schiacciando la frizione) e non uso la frizione, non mi da nessun problema, la marcia entra tranquillamente, viceversa, se tengo accellerato, senza frizione fa la grattatina e vibra.. in scalata alzando i giri motore non da problemi (com'

[baronesbc]

Allora, su Historic non funziona perfettamente, pero (e me ne sono accorto in una gara online ) se sbaglio nell'inserimento della marcia, anche se questa entra, la grattatina mi fa perdere tempo prezioso, quindi in un modo o nell'altro fa il suo lavoro..

ho provato poi su un'altra mod (Bmw 2002 tii) e funziona perfettamente, e, come volevo e mi aspettavo, da quel tocco in piu nella simulazione e nella sensazione di guida che ci voleva..

[Guest MauRiz]

Allora, su Historic non funziona perfettamente, pero (e me ne sono accorto in una gara online ) se sbaglio nell'inserimento della marcia, anche se questa entra, la grattatina mi fa perdere tempo prezioso, quindi in un modo o nell'altro fa il suo lavoro..

ho provato poi su un'altra mod (Bmw 2002 tii) e funziona perfettamente, e, come volevo e mi aspettavo, da quel tocco in piu nella simulazione e nella sensazione di guida che ci voleva..

eh lo dicevo io che