Guest giropiccolo Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 Beh, a me sembra eccessivo criticare Alonso...in Ferrari sta facendo fino ad oggi benissimo...putroppo da sta Ferrari piu' di tanto non si puo' tirare fuori...(basta vedere Massa dove finisce le gare e con che difficolta'). Benissimo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Vange Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 (edited) povero petrov. faceva come hamilton, un bel zigzag sul rettilineo e si rispiarmava tutto quanto Edited May 30, 2010 by Vange Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted May 30, 2010 Author Share Posted May 30, 2010 http://www.stopandgo.tv/news/formula-1/it/istanbul-gara-festa-mclaren-hamilton-1-davanti-a-button-3-webber-nel-suicidio-red-bull-massa-7-e-alonso-8-vettel-ko.html Ordine di arrivo 01. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 58 giri 02. Jenson Button – McLaren Mercedes - +2.6 03. Mark Webber – Red Bull Renault - +21.6 04. Michael Schumacher – Mercedes - +31.1 05. Nico Rosberg – Mercedes - +32.2 06. Robert Kubica – Renault - +32.8 07. Felipe Massa – Ferrari - +36.6 08. Fernando Alonso – Ferrari - +46.5 09. Adrian Sutil – Force India Mercedes - +49.0 10. Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari - +65.6 11. Pedro de la Rosa – Sauber Ferrari - +65.9 12. Jaime Alguersuari – Toro Rosso Ferrari - +67.8 13. Vitantonio Liuzzi – Force India Mercedes - +1 giro 14. Rubens Barrichello – Williams Cosworth - +1 giro 15. Vitaly Petrov – Renault - +1 giro 16. Sebastien Buemi – Toro Rosso Ferrari - +1 giro 17. Nico Hulkenberg – Williams Cosworth - +1 giro 18. Timo Glock – Virgin Cosworth - +3 giri 19. Lucas Di Grassi – Virgin Cosworth - +3 giri 20. Karun Chandhok – HRT Cosworth - +6 giri Ritirati 21. Bruno Senna – HRT Cosworth – 50 giri 22. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – 40 giri 23. Heikki Kovalainen – Lotus Cosworth – 36 giri 24. Jarno Trulli – Lotus Cosworth – 35 giri Link to comment Share on other sites More sharing options...
DavidOne87 Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 Non un gran modo per celebrare la storia gloriosa di 800 Gp... Le abbiamo prese un p Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Vange Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 la manovra di Vettel a mio avviso Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest LeoG Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 un bel GP Link to comment Share on other sites More sharing options...
DavidOne87 Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 la manovra di Vettel a mio avviso Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eizo Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 Non un gran modo per celebrare la storia gloriosa di 800 Gp... Le abbiamo prese un p Link to comment Share on other sites More sharing options...
winters79 Posted May 30, 2010 Share Posted May 30, 2010 (edited) ...Ma tra compagni di squadra credo sia un pò inutile opporre resistenza quando il tuo compagno è nettamente più veloce ed è nettamente davanti a te. Basti guardare il duello tra Button e Hamilton: quando ha visto hamilton affiancarlo all'interno della staccata della curva 1, Button si è allargato. Credo che tra compagni di squadra sia giusto avere un occhio di riguardo per il lavoro del team. Secondo me però era proprio Vettel che doveva avere un occhio di riguardo per il lavoro del team e non Webber. Di norma è chi sorpassa che deve prendere le misure. Webber aveva il diritto di mantenere la sua posizione, ma Vettel è entrato troppo con il coltello tra i denti forzando eccessivamente la manovra a mio avviso... Non toccava di certo a Webber stendergli un tappeto rosso per passare e secondo me l'australiano ha mantenuto la sua linea correttamente. Per fortuna è riuscito a limitare i danni con un buon terzo posto. Detto questo, mi dispiace per entrambi ed anche secondo me è stato un incidente di gara che nessuno di loro ha effettivamente cercato di proposito. Agonismo puro. Noto che ancora una volta e con estremo piacere, nonostante i contatti che ci sono stati, i commissari se ne sono stati zitti e non hanno rovinato una bella gara come lo è stata quella di oggi dove i piloti "di primo pelo" hanno attaccato e sorpassato anche a pista asciutta (finalmente!) e con macchine che sulla carta limitano l'effetto scia. Strepitoso anche il duello tra il duo McLaren che anche se dal muretto era stato imposto ai piloti di non forzare il ritmo per preservare il carburante ( e "tra le righe" le posizioni...), hanno regalato un botta e risposta che tanto sapeva di Imola '82, tra Villeneuve e Pironi anche se poi l'epilogo tra il duo McLaren e finito tra sorrisi e abbracci al contrario dei due compianti piloti del cavallino dell'82... Ancora una volta mi ha stupito Petrov! Una grande personalità e carattere, per niente intimorito da Alonso per tutta la gara... Peccato per il contatto con quest'ultimo, ma anche in questo caso è stato un incidente di gara. I ferraristi secondo me hanno guidato sfruttando la vettura al massimo che è semplicemente lenta rispetto agli altri team di punta. Entrambi non potevano fare meglio. Si parla tanto della scarsa competitività di Massa, ma intanto si piazza per due volte di fila davanti allo spagnolo e non fa errori... Con questa Ferrari qui nemmeno Kubica o Webber che sono possibili candidati al posto del brasiliano, avrebbero fatto meglio ne di lui ne di Alonso. Più incolore è stata la gara del duo Mercedes, ma ciò anche in questo caso imputabile alla competitività del mezzo più che alla abilità dei piloti: sembra che Alesi questa volta abbia avuto ragione dicendo che Schumacher non è più rincoglionito come nei primi GP! Edited May 30, 2010 by winters79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted May 30, 2010 Author Share Posted May 30, 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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