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Ciao a tutti,

mi si

Guest Giorgius
Posted (edited)

Se è ancora in garanzia senti il negoziante o il centro commerciale dove l'hai acquistato... :closed:

http://www.youtube.com/watch?v=6SKbqGvmFLI

La raccomandazione sui volantini replica come Fanatech, Thrustmaster e Atomic è sempre quella di "non esagerare" nella pressione delle levette del cambio sequenziale, del limite dell'angolo di sterzata del volante e del fine corsa della pedaliera, altrimenti consiglio l'acquisto di un "vecchio" G25 per poi farlo modificare professionalmente. :!!:

Edited by Giorgius
Posted

Grazie per le risposte :wink:

Allora stavo per contattare il rivenditore, ma poi mi sono detto, "faccio un'ultima prova"....detto fatto, et voil

Guest Giorgius
Posted (edited)

Spesso il guasto alle levette del cambio sequenziale arriva quando non senti più il classico "click"... Comunque se si ripresenta il problema mandalo via in Garanzia; al momento di postazioni con il TM Ferrari F430 ne ho realizzate 3 e non ho mai avuto problemi di malfunzionamenti a singhiozzo delle levette del cambio; al massimo può avvenire con il tempo lo sfregamento rumoroso del pedale dell'accelleratore che si risolve utilizzando del grasso spray tipo MA-FRA da passare leggermente con un panno tra il lato del pedale e la base della pedaliera in attrito.

Edited by Giorgius

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