Formula 1 1993 Mod LE

[ricki158]

io ad esempio utilizzo 540 gradi e un bloccasterzo di 22 gradi circa

[teuccio]

Prima sono d'obnbligo i complimenti per questo mod eccellente! Bravi ragazzi!!!

Per il volante io tengo una rotazione di 240 con blocco a 15 (dipende poi un po dalle piste) cmq, ieri sera che ho avuto tempo di provarlo un po ho notato che in questo mod mi trovo meglio con il ffb di Rfactor piuttosto che con il real feel...che trovo invece un po "traballino"...

Per il resto lavoro eccellente!

Confermo anche per il cambio...quasi tutte le vetture nel 93 utilizzavano gi

[pit]

Prima sono d'obnbligo i complimenti per questo mod eccellente! Bravi ragazzi!!!

Per il volante io tengo una rotazione di 240 con blocco a 15 (dipende poi un po dalle piste) cmq, ieri sera che ho avuto tempo di provarlo un po ho notato che in questo mod mi trovo meglio con il ffb di Rfactor piuttosto che con il real feel...che trovo invece un po "traballino"...

Per il resto lavoro eccellente!

Confermo anche per il cambio...quasi tutte le vetture nel 93 utilizzavano gi

[Marittielluccio]

raga quanti gradi di volante usate? m queste macchine che tipo di cambio avevano al volante sequenziale? o manuale?

Io uso 370 gradi. Alcune avevano il cambio sequenziale al volante, altre il manuale: se guardi nei cockpit, noterai appunto che alcune avevano la leva del cambio e altre no.

si ho nontato... ma era la leva di un cambio ad h?

Edited March 24, 2010 by Marittielluccio

[aga04 aka Gufo_Tave]

si ho nontato... ma era la leva di un cambio ad h?

Credo che nel 93, chi non usava un semiautomatico impiegasse un sequenziale, dubito fosse un cambio ad H

[winters79]

Questa è la Tyrrell del 1993, con alla guida Katayama.

http://www.youtube.com/watch?v=pf7ogFFJUT0

Edited March 24, 2010 by winters79

[Go!tta]

Questa

[Marittielluccio]

Questa

[ricki158]

penso che sia comunque sequenziale con frizione manuale

[Guest Vettel34]

Grazie Fabri68 problema risolto