il precarico in gtr 2

[Guest Kanzil]

ciao a tutti ragazzi, spero che sarete cos

[Guest KIMI25]

Essendo un pilota di Rfactor non posso darti la risposta al tuo primo quesito. Posso però darti una piccola dritta sulla seconda.

Il precarico va a modificare il comportamento dell'auto nelle fasi di rilascio dell'acceleratore, quindi nei passaggi da frenata/accelerazione.

Un valore prossimo allo 0 sta a significare molta reattività nei passaggi sopracitati ma poca stabilità. Un valore prossimo al 5 sta a significare un'auto meno reattiva ma più stabile e attaccata al terreno, pur considerando il maggior sottosterzo che si ha all'ingresso di una qualsiasi curva che chiaramente va a discapito dell'agilità e la reattività, appunto. In poche parole, aumenta il valore se noti che la macchina tende a comportarsi in maniera imprevedibile e poco controllabile. Diminuiscilo in caso contrario.

Edited September 15, 2009 by KIMI25

[Guest Kanzil]

Essendo un pilota di Rfactor non posso darti la risposta al tuo primo quesito. Posso per

[Guest KIMI25]

ho capito grazie, quindi lo metto a 1 in condizioni di asciutto e a 5 in condizioni di bagnato ^^

Un giusto compromesso.. in alcune piste risulta svantaggioso metterlo a 1, anche in condizioni di pista asciutta. In altre il contrario. Vedi un p