Guest NightShift Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 (edited) Qualche tempo fa ho provato a trasferire la macchina nella 1.1 e non mi ha funzionato. La pista invece va, ma avrebbe bisogno di essere sistemata. Edited June 14, 2010 by NightShift
BoNI Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 c'era una versione modificata di singapore, che permetteva di entrare al box (ci si infilava in una rete) ma la pista rimaneva cmq senaz cordoli e layout definitivo.. si spera che prima o poi brd, o qualcun'altro, rilasci la versione aggiornata della pista...
Luca Bise Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 io spero o sogno che questa f1 venga inserita nella nuova versione di Netkapro cn gomme che si sporcano e si consumino.....come le altre formuline!Sn sicuro che cn questo sim finalmente si potrebbe avere una f1 cn i controfiocchi....visto che cn IR sara' sicuramente una ciofeca e su Rf piu' del Fsone 2008 nn c'e' (visti alcuni limiti di Rf ma ancora il top o quasi per le scoperte)
BoNI Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 (edited) dubito che sarà una ciofeca quella di iR, ma finchè non uscirà si potrà dire qualsiasi cosa... che venga inserita lo spero anche io, l'auto è già qui... ci sarà magari da adattare qualcosa per la 1.1 ma il più credo che è già fatto... da quanto ormai si è capito in questi anni, i problemi grossi sono i contratti che blindano il software della KS con le aziende per le quali ha lavorato e che non permettono la distribuzione... Edited June 14, 2010 by BoNI
Guest NightShift Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 Cmq se ben ricordo la F1 era un lavoro fatto abbastanza in fretta, anche volendo finirla bisognerebbe capire cosa ci vuole per portarla a livello delle altre vetture.
BoNI Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 (edited) ieri sera mi sono rifatto un giretto... cercando di buttare giù un assettino di base sembrebbe che i dampers siano troppo morbidi... vado a memoria, ma dietro avevo circa lo slow rebound al 40% come valore massimo... anche davanti non ero messo meglio... leggevo da diverse parti che per le auto con alto downforce i valori di critical sia all'anteriore che al posteriore vanno da 0.7 a 1.0... Edited June 16, 2010 by BoNI
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