oppolo Posted March 18, 2007 Share Posted March 18, 2007 mi sto facendo un assetto per la target, l ala davanti ha una incidenza superiore a quella posteriore...e' una cosa anomala oppure no? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt Posted March 19, 2007 Share Posted March 19, 2007 mi sto facendo un assetto per la target, l ala davanti ha una incidenza superiore a quella posteriore...e' una cosa anomala oppure no? io la prima volta in cui ho visto l'ala posteriore con maggior incidenza di quella anteriore Link to comment Share on other sites More sharing options...
oppolo Posted March 20, 2007 Author Share Posted March 20, 2007 mi sto facendo un assetto per la target, l ala davanti ha una incidenza superiore a quella posteriore...e' una cosa anomala oppure no? io la prima volta in cui ho visto l'ala posteriore con maggior incidenza di quella anteriore Link to comment Share on other sites More sharing options...
libks Posted March 20, 2007 Share Posted March 20, 2007 L'ala dietro, oltre che a darti carico, genera un grande drag, o resistenza all'avanzamento.. per cui influisce pesantemente sulle velocita' massime e sul tempo necessario per raggiungerle. Quella davanti, invece, da grande carico con una resistenza all'avanzamento ed un incidenza sulla velocita' massima pressoche' nulla. Non esiste una formula matematica che dica che i gradi di una la debbano essere piu' alti, piu' bassi o uguali all'altra... dipende da un sacco di fattori, (molle, altezza da terra, barrre, pressione delle gomme) e non per utimo come te la "senti addosso". Ciaociao libks Link to comment Share on other sites More sharing options...
oppolo Posted March 20, 2007 Author Share Posted March 20, 2007 ok ora mi e' tutto piu chiaro...grazie ciaz Link to comment Share on other sites More sharing options...
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