VELOCIPEDE Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 http://www.blancomedia.com/shell/heel_toe.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest daddo Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 (edited) Personalmente mi trovo molto meglio a "svirgolare" il piede e blippare col tacco, mi da piu' sicurezza. Cosi' se hai delle scarpette con suola non perfettamente piatta rischi di perdere aderenza con il freno, e di solito le scarpette da pilota (almeno quelle che ho io per il kart) non sono piatte sotto, ma seguono 1 po' la forma del piede. Senza nulla togliere al pilota per il bel movimento ciao Riccardo Edited December 7, 2006 by daddo Link to comment Share on other sites More sharing options...
antiago Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 Personalmente mi trovo molto meglio a "svirgolare" il piede e blippare col tacco, mi da piu' sicurezza. Cosi' se hai delle scarpette con suola non perfettamente piatta rischi di perdere aderenza con il freno, e di solito le scarpette da pilota (almeno quelle che ho io per il kart) non sono piatte sotto, ma seguono 1 po' la forma del piede. Senza nulla togliere al pilota per il bel movimento ciao Riccardo Quoto, anche io mi trovo meglio con il tacco. Sento più presa sul freno. Anche se devo dire che per quasta variante è gradito un bel pedale del gas, lungo. Magari incernierato al pavimento. Così fai il punta-tacco anche per posteggiare Non male il video, anche se guidare con le scarpe da trekking... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Peter82 Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 Bella lezione, cavolo ci sà fare!!! Io ricordo sempre la lezione che vale sia in starda che in pista... MAI DISTRARSI!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
libks Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 Personalmente mi trovo molto meglio a "svirgolare" il piede e blippare col tacco, mi da piu' sicurezza. Cosi' se hai delle scarpette con suola non perfettamente piatta rischi di perdere aderenza con il freno, e di solito le scarpette da pilota (almeno quelle che ho io per il kart) non sono piatte sotto, ma seguono 1 po' la forma del piede. Senza nulla togliere al pilota per il bel movimento ciao Riccardo Io invece non ci riesco, col tacco... mi si schiacciano le "olive".... preferisco pianta-pianta... haloha libks Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Fr@nkie Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 se lo trovo posto un video di un rallysta...hanno una velocità incredibile nei piedi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Miles Gloriosus Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 (edited) ...io purtroppo ho sempre potuto guidare solo veicoli con tutti i pedali incernierati in alto (a parte qualche furgone diesel aspirato... lasciamo perdere che li altroché blip, sull'acceleratore c'era da metterci un mattone... )... quindi uso la tecnica del "costa-costa" (un po' come nel video). Sul computer ho la pedaliera della act labs a tre pedali, e l'ho modificata per avere l'acceleratore che "parte" da più in basso e quindi è più vicino al freno quando questo è premuto, e siccome i pedali sono abbastanza corti se ho il tacco sull'acecleratore, il freno me lo trovo sotto la pianta anziché sotto la punta... quindi anche lì "costa-costa" :sonno: ... la volta che mi trovo sotto il piede un bell'acceleratore "a tavoletta" con il freno abbastanza in alto, magari mi converto al tacco... comunque la cosa che preferisco è appena scalata l'ultima marcia passarmi il freno dal piede destro al sinistro (senza interrompere la frenata, mantendo il pedalè alla stessa posizione) per fare trail braking in ingresso di curva e magari left foot braking a centro curva... Edited December 7, 2006 by Miles Gloriosus Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest daddo Posted December 7, 2006 Share Posted December 7, 2006 Allora nn sono l'unico imbecille che si diverte a farte ste robe per strada ciao Riccardo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Peter82 Posted December 8, 2006 Share Posted December 8, 2006 Ecco perch Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest daddo Posted December 8, 2006 Share Posted December 8, 2006 Eheheh, sull'ultimo video di Kurosawa, vatti a vedere il time attack che ha fatto con l'nsx-r al nordschleife ciao Riccardo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now