Guest Angor Posted May 14, 2003 Posted May 14, 2003 grazie per le info....ci sono riuscito. però, devo dire che preferivo i marks: con i marks erano sovrapponibili più giri e secondo me l'effetto finale era migliore, più accurato. l'effetto dei grooves è troppo uniforme. questione di gusti, penso. ciao
Guest Living Legend Posted May 14, 2003 Posted May 14, 2003 grazie per le info....ci sono riuscito. però, devo dire che preferivo i marks: con i marks erano sovrapponibili più giri e secondo me l'effetto finale era migliore, più accurato. l'effetto dei grooves è troppo uniforme. questione di gusti, penso. ciao La penso anche io così, anche se i groove sono migliori riguardo il risulultato grafico
Guest Angor Posted May 15, 2003 Posted May 15, 2003 si l'effetto grafico si.... però i marks, almeno così mi sembrava, erano registrati per ogni ruota con una intensità dipendente dalla pressione o dallo strisciamento....sta di fatto che risultavano più marcati nella zona di frenata prima di una curva, erano più marcati nella zona di appoggio ecc, mentre i groove di fatto è una semplice striscia che segue la traiettoria, uguale in rettulineo come in curva. è forse più bella ma meno reale. ciao
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