Guest Diablo GTR Posted October 27, 2006 Posted October 27, 2006 Ciao, volevo alcune informazioni inerenti alla costruzione di un (possibilmente) buon setup: dunque io ho scaricato una guida al setup che era di GTR, che penso avrete in tanti, e tra i consigli vi era scritto che la molle posteriore di solito erano completamente scariche mentre quelle ant. un po piu piu dure (ma non necessariamente);
ricki158 Posted October 27, 2006 Posted October 27, 2006 guarda.... io mi sono abituato a guidare macchine molto rigide... premetto che non ho ne gtr 1 ne il 2... all'ora, dipende dal circuito, nel senso che se ho bisogno di una buona accelerazione nell'uscita dalle curve (tante curve da 2a o 3a) ammorbidisco il posteriore... cmq io preferisco avere la macchina incollata a terra nelle curve veloci, x cui la tango abbastanza rigida e per l'acelerazione agisco sul cambio, x avere + coppia che velocit
Guest Miles Gloriosus Posted October 28, 2006 Posted October 28, 2006 dunque io ho scaricato una guida al setup che era di GTR, che penso avrete in tanti, e tra i consigli vi era scritto che la molle posteriore di solito erano completamente scariche mentre quelle ant. un po piu piu dure (ma non necessariamente);
Guest Ubaldo Posted October 28, 2006 Posted October 28, 2006 Miles, approfitto dell'occasione per chiederti come trovi il nap mod! Tu sei molto esperto, che ne pensi? Se lo stai usando, ormai
Guest Miles Gloriosus Posted October 28, 2006 Posted October 28, 2006 Ciao Ubaldo, purtroppo io giro pochissimo, il nap l'ho provato un po' ma non molto a fondo. Cos
Guest Ubaldo Posted October 28, 2006 Posted October 28, 2006 condivido la gran parte dei giudizi, incluso quello sul netkar pro, che per
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