nrc9 Posted October 23, 2006 Posted October 23, 2006 Salve a tutti, premesso che uso il NAP (lo trovo pi
Guest Fista Posted October 23, 2006 Posted October 23, 2006 Salve a tutti, premesso che uso il NAP (lo trovo pi
nrc9 Posted October 23, 2006 Author Posted October 23, 2006 Concordo con te sul discorso slik etc., ma
VinXent Posted October 24, 2006 Posted October 24, 2006 io con le Gt a monza li tocco i 300KM/h e faccio 1.41.9xx con la 550 e 1.42.9 con la 575 , con la Bmw mai provato ma di sicuro non li toccherei mai , dato che che appena ci arrivo con le GT , diciamo faccio 303/306 circa
nrc9 Posted October 24, 2006 Author Posted October 24, 2006 io con le Gt a monza li tocco i 300KM/h e faccio 1.41.9xx con la 550 e 1.42.9 con la 575 , con la Bmw mai provato ma di sicuro non li toccherei mai , dato che che appena ci arrivo con le GT , diciamo faccio 303/306 circa Ho capito........... sei un mago del setting.......... io con la 550 mi avvicino ai 280 Km/h. Per caso tocchi i rapporti del cambio?
Kraven Van Helsing Posted October 24, 2006 Posted October 24, 2006 io con le Gt a monza li tocco i 300KM/h e faccio 1.41.9xx con la 550 e 1.42.9 con la 575 , con la Bmw mai provato ma di sicuro non li toccherei mai , dato che che appena ci arrivo con le GT , diciamo faccio 303/306 circa Ho capito........... sei un mago del setting.......... io con la 550 mi avvicino ai 280 Km/h. Per caso tocchi i rapporti del cambio? Ehm... ma ovviamente si aggiustano i rapporti del cambio...
nrc9 Posted October 24, 2006 Author Posted October 24, 2006 Hai ragionissimo Kraven, ma purtroppo io con il setting sono una sega.........(anche se continuo a pensare che anche in default non puoi fare i 280 a Monza) diciamo che la sera dopo una giornata in ufficio mi butto in pista e giro, non ho la "fantasia" n
Guest Ubaldo Posted October 24, 2006 Posted October 24, 2006 Concordo con te sul discorso slik etc., ma
nrc9 Posted October 25, 2006 Author Posted October 25, 2006 Concordo con te sul discorso slik etc., ma
Guest ThorX Posted October 25, 2006 Posted October 25, 2006 Uno di questi giorni mi impegno SERIAMENTE senza toccare gli ammo, metti splitter davanti a 1, dietro 3, abbassa la macchina davanti al minimo e dietro tienila ad 1 cm pi
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