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Guest FlyingV
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avere problemi in multy con LFS e non averne con i simulatori simbin...sei un caso davvero raro!!

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avere problemi in multy con LFS e non averne con i simulatori simbin...sei un caso davvero raro!!

Te lo giuro, credimi. Con il multi di Rfactor e con quello di GTr2 fila tutto alla perfezsione, anche con ping alto e alto numero di utenti. Non so da cosa dipenda tutto ci

Guest Space Marine
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Lol, ma avete sti problemi e non dite nulla?

C'

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Lol, ma avete sti problemi e non dite nulla?

C'

Guest Space Marine
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Lol, ma avete sti problemi e non dite nulla?

C'

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ciao ragazzi!!!

A riguardo di questo argomento volevo dire la mia...e devo dire che non c e cosa piu azzeccata di quanto

Guest BaRaBbA
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e' vero dopo un paio di giri escono tuti ... bo!

siccome io sono molto niubbo!!!!! vorrei sapere una cosa - giusto per evitare 10000 incidenti- quando arrivo ad una curva e faccio per chiuderla come faccio a sapere che uno mi sta entrando dall'interno? spesso mi succede che io chiudo la traiettoria per fare la curva e o gli vado addosso io ( ma non lo vedo) o lui arriva a 200 e mi entra dentro lo sportello. ho visto che c'e' l'opzione che ti fa vedere un po' a destra e un po' a sinistra ma ne momento dellacurva e' un po un casino utilizzarla in questo caso chi ha la precedenza?

in poche parole quando e' che devo far passare l'avversario?

Posted

e' vero dopo un paio di giri escono tuti ... bo!

siccome io sono molto niubbo!!!!! vorrei sapere una cosa - giusto per evitare 10000 incidenti- quando arrivo ad una curva e faccio per chiuderla come faccio a sapere che uno mi sta entrando dall'interno? spesso mi succede che io chiudo la traiettoria per fare la curva e o gli vado addosso io ( ma non lo vedo) o lui arriva a 200 e mi entra dentro lo sportello. ho visto che c'e' l'opzione che ti fa vedere un po' a destra e un po' a sinistra ma ne momento dellacurva e' un po un casino utilizzarla in questo caso chi ha la precedenza?

in poche parole quando e' che devo far passare l'avversario?

Devi farci caso PRIMA di fare la curva.. nel rettilineo precedente guarda bene gli specchietti e se vedi uno che ti sta superando dai 1 occhio a destra e sinistra. In rettilineo di puoi permettere di dare un occhio ai lati senza incasinarti troppo.

E' importante sapersi regolare su cosa vedi negli specchi e cosa no per poter capire a che distanza da te

Guest BaRaBbA
Posted (edited)

e' vero dopo un paio di giri escono tuti ... bo!

siccome io sono molto niubbo!!!!! vorrei sapere una cosa - giusto per evitare 10000 incidenti- quando arrivo ad una curva e faccio per chiuderla come faccio a sapere che uno mi sta entrando dall'interno? spesso mi succede che io chiudo la traiettoria per fare la curva e o gli vado addosso io ( ma non lo vedo) o lui arriva a 200 e mi entra dentro lo sportello. ho visto che c'e' l'opzione che ti fa vedere un po' a destra e un po' a sinistra ma ne momento dellacurva e' un po un casino utilizzarla in questo caso chi ha la precedenza?

in poche parole quando e' che devo far passare l'avversario?

Devi farci caso PRIMA di fare la curva.. nel rettilineo precedente guarda bene gli specchietti e se vedi uno che ti sta superando dai 1 occhio a destra e sinistra. In rettilineo di puoi permettere di dare un occhio ai lati senza incasinarti troppo.

E' importante sapersi regolare su cosa vedi negli specchi e cosa no per poter capire a che distanza da te

Edited by BaRaBbA

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