consiglio su tecnica di guida

[Guest Miles]

mi sto divertendo come un pazzo con sbk 2001 ho però un problema.....e sono sicuro che qualcuno potrà spiegarmi come risolverlo... ... nelle curve lunghe quelle in cui c'è bisogno di accellerare (vedi la parabolica a Monza) mi capita spesso che il posteriore scoda e perdo grip con conseguente pic nic nei campi la mia domanda è:-

- in curva si accellera oppure no

- come si assetta la moto per ridurre questo problema

- come settate le levette dell joypad per controllare la moto

grazie in anticipo e ciao a tutti

[FlyGilles]

in curva si accelera si ma piano piano io uso la pedaliera per accelerare e frenare e i tasti direzione per curvare, non saprei che dirti per il joypad

[Guest Miles]

ho provato anch'io con la pedaliera ed effettivamente non è male

[Guest Manesk]

io uso la pedaliera per accelerare e frenare e i tasti direzione per curvare

Azz!! non ci avevo mai pensato! Grande idea!

Forse è la volta che inizio un campionato e lo porto a termine...

[Guest BlackCrasH]

Io uso un pad analogico e mi trovo molto bene... la pedaliera la uso solo x le 4 ruote !!!

[FlyGilles]

per curiosità fai una prova con la pedaliera, poco realistico lo sò...ma divertente

[Guest Raziel7]

E' tutta una questione di pratica, se usi real è ovvio che la moto ti cada in curva se acceleri, se invece non lo usi...come fai a cadere?

[Guest Mattia]

In curva si accelera eccome, il fatto è che bisogna dosare l'apertura del gas all'angolo di piega massima, poi all'aumentare dell'apertura del gas rialzare proporzionalmente la moto, parliamo di modalità real :ciao1: