Curiosit

[Guest Hari]

Sono l'unico che si trova benissimo ad usare il sinistro per frenare evitando cos

[Guest]

la maggiornaza usa il sinistro per frenare... uso circa 270

[ricki158]

per avere un ingresso in curva veloce indurisci tutto allanteriore, molle, barra antirollio,, ecc...

[Guest daddo]

sbonk ricki penso nn si riferisse a un problema di setup, quanto a un problema di configurazione del volante.

Cmq io se puo' interessare giro con TUTTE le formule (f1, f1 '79 ecc.ecc.) con 400

[Guest Hari]

Alla fine mi accorgo di aver fatto un po' di confusione dovuta all'inesperinza, il raggio d'azione

[Guest daddo]

Beh ognuno alla fine si imposta come meglio crede

Io che sono particolarmente votato al realismo, cerco di riprodurre quanto piu' mi e' possibile cio' che facevano nella realta', nei camera car di allora si vede che per curvare usano circa 70/80gradi di sterzo, io con 400

Edited August 10, 2006 by daddo

[Guest Hari]

nei camera car di allora si vede che per curvare usano circa 70/80gradi di sterzo, io con 400

[Guest Colin_GT]

Beh ognuno alla fine si imposta come meglio crede

Io che sono particolarmente votato al realismo, cerco di riprodurre quanto piu' mi e' possibile cio' che facevano nella realta', nei camera car di allora si vede che per curvare usano circa 70/80gradi di sterzo, io con 400

[Guest fcracing]

nel setup di rfactor come della maggior parte dei sim lo steering lock

[Guest Hari]

Nel profiler del dfp nei giochi di formula