Guest marclio Posted July 5, 2006 Posted July 5, 2006 ciao raga, purtroppo ho concluso la mia gara a magnycours dopo un'ora e mezza con il motore in fiamme. ovviamente le aperture per il raffreddamento che avevo settato erano ok. effettivamente ho tirato parecchio per mantenere la mia posizione. questo pu
manamana Posted July 5, 2006 Posted July 5, 2006 ciao raga, purtroppo ho concluso la mia gara a magnycours dopo un'ora e mezza con il motore in fiamme. ovviamente le aperture per il raffreddamento che avevo settato erano ok. effettivamente ho tirato parecchio per mantenere la mia posizione. questo pu
Guest FlyingV Posted July 5, 2006 Posted July 5, 2006 la chiamata arriva quando il motore inizia a fumare per innalzamento della temperatura a volte capita per
ilJoe Posted July 5, 2006 Posted July 5, 2006 Sono invece da evitare le scalate "ignoranti", quelle si che fanno rompere il motore facilmente e come sono le scalate ignoranti?!?
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