Schumacher ci insegna...

[Guest Magic]

come scoraggiare escursioni e tagli fuori tracciato. Basta un prato un po' "bumpy", e il gioco e' fatto

[kunos]

esatto..anche se ho appena visto che in realta' sembra decollare piu' su un cordolo che sul prato.

[Guest Magic]

esatto..anche se ho appena visto che in realta' sembra decollare piu' su un cordolo che sul prato.

Si, e' vero. Quello che pero' mi sembra finora non si sia mai fatto finora, e' di fare in modo che uscire di pista sia fonte di preoccupazione per chi guida quasi quanto toccare un muro Montecarlo.

Avere cioe? la quasi certezza che non se ne uscira' indenni. Magari non si sfascera' tutto, pero' quantomeno si rischia di piegare qualcosa.

Anche questo contribuirebbe a formare piloti "migliori"

[Guest Angor]

esatto..anche se ho appena visto che in realta' sembra decollare piu' su un cordolo che sul prato.

Si, e' vero. Quello che pero' mi sembra finora non si sia mai fatto finora, e' di fare in modo che uscire di pista sia fonte di preoccupazione per chi guida quasi quanto toccare un muro Montecarlo.

Avere cioe? la quasi certezza che non se ne uscira' indenni. Magari non si sfascera' tutto, pero' quantomeno si rischia di piegare qualcosa.

Anche questo contribuirebbe a formare piloti "migliori"

[Telaf]

Secondo me il concetto generale

[Guest Vange]

come scoraggiare escursioni e tagli fuori tracciato. Basta un prato un po' "bumpy", e il gioco e' fatto

da campione qual'

[Guest 17mika]

come scoraggiare escursioni e tagli fuori tracciato. Basta un prato un po' "bumpy", e il gioco e' fatto

da campione qual'

[Guest Mercury82 J.T.]

si pare che in quel punto ci fosse del "cemento" in pi

[Guest Amon]

gi

[Guest Mercury82 J.T.]

gi

Edited April 2, 2006 by Mercury82 J.T.