Guest Kimi-Ale Posted March 5, 2006 Posted March 5, 2006 sul bagnato l'assetto ha moltissima meno importanza che sull'asciutto per via proprio della minore aderenza e della risposta praticamente piatta della ruota con l'asfalto. la differenza tra un assetto buono e uno no, sul bagnato si sente molto meno che non sull'asciutto....lo stesso dicasi per le prestazioni della macchina. Sull'asciutto, tanto per dire, mezzo grado di convergenza o camber ti cambia quasi tutto...sul bagnato forse senti i gradi....e lo stesso per le sospensioni e molte altre regolazioni. E' una condiziona anomala, ed
Guest Kimi-Ale Posted March 5, 2006 Posted March 5, 2006 Sei fuori strada Ale. Sul bagnato le difficolt
Guest Ubaldo Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 Conta molto meno il mezzo su bagnato, visto che non si pu
Guest fl3nd3r Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 (edited) in un semi OT cos Edited March 7, 2006 by fl3nd3r
Guest topcomer82 Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 ricordiamo che anche il mitico Ayrton da ragazzino veniva doppiato sul bagnato in kart.. poi si
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