antbus67 Posted February 15, 2006 Author Posted February 15, 2006 Perfetto. Grazie per il chiarimento. Ciao.
sequel Posted February 15, 2006 Posted February 15, 2006 (edited) Sono molto contento per il premio e credo che sia una batosta per le case che dispongono di mezzi e risorse ben + corpose. Sono riusciti a confezionare un prodotto molto equilibrato ed allo stesso tempo innovativo. la gestione delle skin Edited February 15, 2006 by sequel
libks Posted February 15, 2006 Posted February 15, 2006 Praticamente tu dai gas in una curva in modo da perdere aderenza. A questo punto lasci il gas e la gomma non lavora bene nel riprendere il grip. Il problema verr
Guest nickname Posted February 16, 2006 Posted February 16, 2006 Grazie delle dritte. Io giro quasi sempre con la FZR e infatti il mio problema sono le staccate, spiattello quasi sempre. Ho diminuito un po' il problema diminuendo la pressione dei freni (prima bucavo in 2-3 giri ) e adesso blocco un po' meno le anteriori. Comunque non trovate che sti pneumatici sono un po' fragilini?
Guest flyby3d Posted February 16, 2006 Posted February 16, 2006 Grazie delle dritte. Io giro quasi sempre con la FZR e infatti il mio problema sono le staccate, spiattello quasi sempre. Ho diminuito un po' il problema diminuendo la pressione dei freni (prima bucavo in 2-3 giri ) e adesso blocco un po' meno le anteriori. Comunque non trovate che sti pneumatici sono un po' fragilini? Direi di no... nella scoras edizione della Coppa Italia ho fatto tutte le gare con la FZR e R2. Le anteriori non erano mai un problema per la durata, perch
Guest nickname Posted February 16, 2006 Posted February 16, 2006 Allora sono io che sono proprio scapace Non
Guest john Posted February 16, 2006 Posted February 16, 2006 Praticamente tu dai gas in una curva in modo da perdere aderenza. A questo punto lasci il gas e la gomma non lavora bene nel riprendere il grip. Il problema verr
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