Guest mattxxx Posted December 20, 2005 Posted December 20, 2005 Dai test di ieri sera è emerso che molte persone sfruttano lo spazio oltre la pista nella curva alla fine del secondo intermedio, questo è ASSOLUTAMENTE VIETATO, perche viene considerato taglio quando si va fuori pista con 3 o più ruote. Per pista si intende anche il cordolo. Coloro che lo faranno in qualifica saranno retrocessi in ultima posizione e quelli che lo faranno in gara saranno penalizzati di 5 secondi per ogni errore, secondi che verranno sommati al tempo totale. Coloro che lo faranno in qualifica sono tenuti a premere esc per annullare il giro in corso o rallentare in modo da non ottenere penalità, nel caso in cui non si efettuino questi accorgimenti il pilota sarà squalificato in questo evento, a prescindere dalla posizione ricoperta, nel caso in cui il pilota in questione ammetta l'errore durante il warmup verrà retrocesso in ultima piazza come detto prima. Lo staff controllerà tutti i replay di qualifiche e gara.
Guest DKRainer Posted December 20, 2005 Posted December 20, 2005 uhh istenem istenem! Ora i tempi si alzeranno sicuro!
Guest mattxxx Posted December 20, 2005 Posted December 20, 2005 Sfatato il dilemma dei motori a reazione...
Guest Dfp-Client Posted December 20, 2005 Posted December 20, 2005 Ma la penalitá dovrebbe avvenire per un taglio sistematico e volontario, se capita un giro di sbagliare ed arrivare larghi non si dovrebbe essere penalizzati, giusto?
Guest mattxxx Posted December 20, 2005 Posted December 20, 2005 Ma la penalitá dovrebbe avvenire per un taglio sistematico e volontario, se capita un giro di sbagliare ed arrivare larghi non si dovrebbe essere penalizzati, giusto? 297210[/snapback] Esatto.. ma se sbagli e superi qualcuno o se sbagli sistematicamente la becchi...
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