emiliot Posted September 14, 2005 Posted September 14, 2005 Scusate se apro un nuovo 3d, perchè avevo letto qualcosa ma non lo trovo più. Per essere sicuri di aver eliminato tutti gli aiuti bisogna andare nel file plr e mettere tutti 0 nella sezione "driving aids"?
Guest Roby75 Posted September 14, 2005 Posted September 14, 2005 Scusate se apro un nuovo 3d, perchè avevo letto qualcosa ma non lo trovo più. Per essere sicuri di aver eliminato tutti gli aiuti bisogna andare nel file plr e mettere tutti 0 nella sezione "driving aids"? 258095[/snapback] si ed in piu Autoblip e autolift a 0, poi disattiva la frizione automatica ti toglie il gusto dellle scalate.
emiliot Posted September 14, 2005 Author Posted September 14, 2005 (edited) Grazie Roby Edit: adesso non è più un gioco, è poesia Edited September 14, 2005 by emiliot
Guest Calu Posted September 15, 2005 Posted September 15, 2005 Scusate se apro un nuovo 3d, perchè avevo letto qualcosa ma non lo trovo più. Per essere sicuri di aver eliminato tutti gli aiuti bisogna andare nel file plr e mettere tutti 0 nella sezione "driving aids"? 258095[/snapback] si ed in piu Autoblip e autolift a 0, poi disattiva la frizione automatica ti toglie il gusto dellle scalate. 258101[/snapback] Scusate, ma avete tutti il terzo pedale.... o usate un tasto? Il solo parametro della frizione automatica (con tutto il resto a 0) influisce tanto sulla guida? (già ho i miei bravi problemi a stare in pista con tempi quantomeno decenti.... non avendo il terzo pedale, se mi mettessi pure a premere un tasto durante le scalate... farei prima a scegliere un tosaerba... almeno mi renderei utile al circuito. ) Cia' e grazie
emiliot Posted September 15, 2005 Author Posted September 15, 2005 io non ho il pedale della frizione. Ho seguito il consiglio di Roby75 ma ho tenuto la frizione automatica, anche se devo dire che è come se non ce l'avessi (forse perchè ho messo autoblip e autolift a 0?). I problemi di guida li risolvo dando un colpetto d'acceleratore nelle scalate più impegnative (per evitare di bloccare il retrotreno) e così..... che dire....... pura goduria
Marvelous Posted September 16, 2005 Posted September 16, 2005 si ed in piu Autoblip e autolift a 0, poi disattiva la frizione automatica ti toglie il gusto dellle scalate. anche i parametri nelle righe 'Arcade' sono da settare a 0 ?? (sempre sezione Driving Aids )
Guest Uitko Posted September 16, 2005 Posted September 16, 2005 si ed in piu Autoblip e autolift a 0, poi disattiva la frizione automatica ti toglie il gusto dellle scalate. anche i parametri nelle righe 'Arcade' sono da settare a 0 ?? (sempre sezione Driving Aids ) 258968[/snapback] per te sì ok scherzavo!!!! , no non è necessario.... ciao
Guest Roby75 Posted September 16, 2005 Posted September 16, 2005 Non abbiamo tutti un terzo pedale, io lo uso su un tasto e solamente in eventuali testacoda per non fare spegnere il motore, poi nelle scalate do le SGASATE per mantenere il motore su di giri durante la scalata ed evitare così il bloccaggio al posteriore.
Guest Calu Posted September 17, 2005 Posted September 17, 2005 Mi sa che dovrò fare un pò di prove per capire effettivamente cosa cambia. Certo che usare un tasto... cavoli... il cronometro mi massacrerà. cia' e grazie
Guest Roby75 Posted September 17, 2005 Posted September 17, 2005 Mi sa che dovrò fare un pò di prove per capire effettivamente cosa cambia. Certo che usare un tasto... cavoli... il cronometro mi massacrerà. cia' e grazie 259279[/snapback] ma usare un tasto per cosa???? ,io lo uso solo per partire e per non fare spegnere il motore.
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