Guest Joe_Super_T Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 Sono incavolato con me non riesco a settare a dovere questa periferica qualcuno che
Guest Ecio Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 io ce l'ho, dove sta il problema? PS x joy ps2 intendo il joystick classico con levette attaccato con un adattatore di quelli in commercio
Guest Joe_Super_T Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 Il problema sta nella calibratura 1. Troppo sensibile 2. Mancanza di zona morta 3. I tasti non riesco a configurarli in maniera adeguata 4. In partenza la vettura mi rimane col gas su & invece quando mollo l'acceleratore la vettura tende a fermarsi brutalmente!!! Grazie
libks Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 Lascia perdere, nK non si gioca col joy.... Al massimo, prova con il mouse: http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=13900 Haloha libks
libks Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 non direi preferisco il joypad Il mio era uno scherzo... nK si guida SOLO col volante. il resto e' NULLA.... Ciao caro, comprati un volante libks
Guest Scheggia76 Posted May 21, 2004 Posted May 21, 2004 Lascia perdere, nK non si gioca col joy.... Al massimo, prova con il mouse: http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=13900 Haloha libks
Guest Joe_Super_T Posted May 22, 2004 Posted May 22, 2004 Lo so che scherzavi!!!! Poi il volante gia lo posseggo sempre per la play ma fA caxxare non mi
Guest david.off Posted May 22, 2004 Posted May 22, 2004 Prova a scaricare DXTweak2 dal sito della logitech.
Guest Ecio Posted May 22, 2004 Posted May 22, 2004 Il problema sta nella calibratura 1. Troppo sensibile 2. Mancanza di zona morta 3. I tasti non riesco a configurarli in maniera adeguata 4. In partenza la vettura mi rimane col gas su & invece quando mollo l'acceleratore la vettura tende a fermarsi brutalmente!!! Grazie 1. metti tutto lo sterzo su exponential 2. forse con dxtweak 3. in che senso? 4. hai messo su combined freno ed acceleratore ? hai controllato dalla maschera degli input che gli indicatori "blu" facciano quello che devono (ovverosia quando hai la leva di acceleratore/freno a meta' sono vuoti tutti e due, quando tiri in su l'acc. va al 100% l'acce e quando tiri in gu va al 100% il freno (e l'altro resta spento)) ?? cque miracoli con un pad non ne fai... (poi puoi anche essere veloce come max2 o altri, ma la sensazione di guida non e' certo la stessa )
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