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    F1 2017 ci presenta la Williams storica

    Dopo Red Bull e Ferrari, la Codemasters ci presenta oggi un'altra protagonista storica del suo prossimo F1 2017: si tratta della scuderia Williams. Inoltre il publisher inglese ci presenta anche le copertine ufficiali del gioco, che saranno differenziate in base al paese: per esempio, in Olanda non mancherà in prima fila Verstappen! 
    It’s time for a brand new classic car reveal! And today, we’re very happy to announce that Williams has become the latest team to have iconic cars recreated in F1™ 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™. Below, you can find the two classic Williams cars we’re featuring in F1 2017, including the previously unannounced 1996 Williams FW18. The video’s also on our YouTube channel here:
    F1 2017 features an even deeper career mode, numerous multiplayer enhancements, and a brand new ‘Championships’ game mode as well as the return of classic cars. Both the 1992 Williams FW14B and the 1996 Williams FW18 will be playable in F1 2017 when it releases on  the PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One and Windows PC (DVD and via Steam) worldwide on August 25th 2017.
    If you aren’t too familiar with the two Williams cars that are going to feature in F1 2017, here’s a little bit about them:
    1992 Williams FW14B – Driven by Nigel Mansell and Riccardo Patrese during the 1992 Formula 1™ season, the FW14B was the dominant car in which Mansell won the Drivers’ Championship, with a then record breaking nine wins in the season.
    1996 Williams FW18 – The most successful car of the 1996 season, winning 12 of the 16 races, with Damon Hill triumphing eight times to Jacques Villeneuve’s four, winning Hill the Drivers’ Championship title, and Williams the Constructors’ Championship.
    Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Racing said: “The FW14B is one of our most iconic cars and one of my personal favourites. With Nigel Mansell behind the wheel, it was a force to be reckoned with and provided one of our greatest eras as a team in Formula One. The FW18 of 1996 is statistically our most successful ever car, winning 12 out of 16 races, six of which were one-two finishes, on our way to securing the Constructors’ title. We are delighted that these cars are being included in this year’s new F1 game for 2017. It is a special year for us as we celebrate our 40th anniversary, so a perfect moment to celebrate two cars that we are so proud of at Williams. We hope that gamers will love driving them as they remember some great moments from the history of our sport.”
    The two Williams cars join the already-announced 1995 Ferrari 412 T2, 2002 Ferrari F2002, 2004 Ferrari F2004, 2007 Ferrari F2007 and 2010 Red Bull Racing RB6 – and the 1988 McLaren MP4/4. We’re not finished though, we’ve got more classic cars to reveal in the coming weeks.
     

    SimRacingZone, le nomination del miglior team esordiente

    Saranno tantissimi i premi da consegnare in occasione della decima edizione del Raduno di SimRacing, fissata per sabato 15 luglio al kartodromo Happy Valley di Cervia (RA), e saranno ancora di più le compagini a giocarsi il titolo di Miglior Esordiente - Categoria Team. Proprio oggi vengono rivelati i nomi dei candidati, mentre il team vincitore lo scopriremo solo nel corso della cerimonia di premiazione.
    Per la prima volta rientrano nella disputa anche le scuderie che hanno messo piede su SimRacingZone.net nell'ambito di Assetto Corsa. Un anno fa, trattandosi della prima stagione organizzata con il simulatore Kunos, erano stati presi in considerazione esclusivamente i team attivi su rFactor2, perchè la quasi totalità di coloro impegnati con il simulatore made in Italy era costituita da esordienti, pertanto la decisione sarebbe stata decisamente sbilanciata. Come da tradizione, sono quindi cinque i nomi che lo Staff esaminerà per decretare quello meritevole del premio, due affermatisi su rFactor2 e tre affermatisi su Assetto Corsa. Questa volta ancora di più sarà davvero difficile stabilire il migliore, la situazione sembra molto equilibrata...
    Scopriamo i nomi delle compagini in lizza nell'articolo completo.

    Assetto Corsa update 1.14.4

    Oltre ad aver annunciato il nuovo Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack, la Kunos Simulazioni ha appena rilasciato per il suo Assetto Corsa un nuovo update che aggiorna il software alla versione 1.14.4, con le correzioni e migliorie riportate qui di seguito:
    1.14.4
    - Improved Ferrari 312T and Lotus 72D AI
    - Renamed CPU line in Render Stats app "MAIN_T" as "Main thread" to avoid confusions
    - Corrected Mercedes C9 front tyre wear
    - Corrected Glickenhaus SCG003 setup dampers slider numbering
    - Improved live axle simulation
    - Updated live axle physics for Alfa Romeo GTA, Ford Escort RS, Maserati 250F 6cyl & 12cyl, Toyota AE86 stock, drift & tuned. Old setups might need to be tweaked again.
    - Added seconds in timeline when replay length is over 1 hour
    - Fixed Delta Graph script on Mclaren P1 GTR
    - Real-life racing liveries added for the Maserati MC12 GT1

    Partono i saldi estivi su Steam !

    Come ormai tradizione, partono da oggi i saldi e gli sconti estivi su Steam. Ovviamente le offerte, spesso incredibili, riguardano anche i nostri amati titoli racing, in particolare troviamo subito da non perdere:
    Assetto Corsa a -50% Assetto Corsa Porsche Pass a -64% Automobilista a -70% BeamNG Drive a -33% F1 2016 a -70% Grid 2 a -75% iRacing a -60% My Summer Car a -20% Motorsport Manager a -66% RaceRoom a -35% Ride 2 a -50% rFactor a -70% rFactor 2 a -50% SimBin classics a -75% Virtual Race Car Engineer a -66% Nota: al momento, a causa del grande traffico, il sito Steam risulta essere spesso non raggiungibile
     

    Assetto Corsa Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack

    La Kunos Simulazioni annuncia ufficialmente il nuovo Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack per Assetto Corsa. Il nuovo DLC contiene 6 fantastici bolidi del Cavallino Rampante, compresa l'attesissima 250 GTO del 1962, oltre ad una settima vettura che sarà selezionata fra quelle più votate dagli utenti in questo sondaggio, ma affrettatevi perchè avete tempo fino al 9 Luglio!
    Assetto Corsa is proud to present the Ferrari 70th Anniversary pack, a new DLC pack currently in development that will be available on PC Steam, PS4 and XBOX One in Fall 2017. The package will include a selection of seven of the most iconic cars ever produced by the Italian car manufacturer through its glorious history, which will join the amazing line-up of Ferrari models already available in the simulation.
    The Ferrari 70th Anniversary pack will introduce the following models:
    250 GTO 1962 330 P/4 1967 312/67 1967 288 GTO 1984 F2004 812 Superfast 2017 Now you have the unique opportunity to vote in your favourite Ferrari to a selection of the most desirable cars. Ferrari agreed to allow our development team to reproduce the most voted-for model from the following wish list. Choose your car now, and good luck! The poll will be closed on July 9, 2017, and the winning car will be announced as soon as possible.
    430 Scuderia 458 Challenge 360 Challenge 250 Testarossa 312P 512M F355 F1 Spyder 360 GT 575 GTC 550M F1 2007 (Raikkonen) F1 2007 Ferrari 641 412 T4 F333 SP F12 tdf Ferrari Enzo F50 F1-2000 Personalmente sceglierei la Testarossa, e voi? Ditecelo sul forum.
     

    Project CARS 2: ecco la mitica Porsche 962C !

    Il team Slightly Mad Studios continua a presentarci le varie Porsche che, grazie alla licenza ufficiale, saranno presenti nel prossimo Project CARS 2. Dopo le recenti 918 Spyder e la 911 GT3, e le mitiche Porsche 935 e 936 Spyder, oggi è il turno della storica Porsche 962C, che ci viene presentata con una serie di spettacolari screenshots.
    La Porsche 962 è uno Sport Prototipo costruito dalla Porsche per sostituire la 956 e soprattutto per gareggiare nella serie statunitense IMSA categoria GTP e in seguito anche nel campionato Campionato Mondiale Sport Prototipi categoria Gruppo C come la stessa 956. La 962 vanta un invidiabile palmarès di vittorie conseguite in tutto il mondo, le più prestigiose delle quali alla 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Daytona, Campionato Mondiale Sport Prototipi e Campionato IMSA GTP. Quando alla fine del 1981 venne concepita la Porsche 956, era intenzione della casa di Stoccarda sviluppare una vettura in grado di competere sia nel mondiale prototipi, sia nel campionato americano IMSA, (categoria GTP). Tuttavia i regolamenti di quest'ultimo furono nel frattempo modificati e la 956 risultò essere non conforme per dettagli di tipo tecnico come la sovralimentazione biturbo e la posizione della pedaliera. Porsche sviluppò allora la 962 schierandola a partire dal 1984 in America (esordio alla 24 ore di Daytona, dove ottenne la Pole ma fu costretto al ritiro, guidata da Mario e Michael Andretti) e nel 1985 in Europa ribattezzata come 962C, in versione corrispondente alla normativa del Gruppo C. Essendo un modello molto diffuso tra le scuderie private, ci sono state anche numerose varianti di carrozzeria e aerodinamica più o meno diversificate dal modello originale. Inoltre quasi tutte le Porsche 956 private vennero convertite tra il 1985 e l'inizio 1986 in 962.
    Fast and dangerous: The Porsche 962C comes to Project CARS 2
    With a shape reminiscent of German pre-war streamliners, the Porsche 956/962 is passion in motion, the definitive sportscar for the ages, and coming to Project CARS 2 








    Project CARS 2 ci presenta la Porsche 935 e 936 Spyder

    Il team Slightly Mad Studios continua a presentarci le varie Porsche che, grazie alla licenza ufficiale, saranno presenti nel prossimo Project CARS 2. Dopo le recenti 918 Spyder e la 911 GT3, oggi è la volta delle mitiche Porsche 935 e 936 Spyder, che ci vengono presentate con una serie di spettacolari screenshots.
    La Porsche 935 era un'automobile da competizione del Gruppo 5, le cosiddette Silhouette, e derivava dalla Porsche 911 turbo stradale, di cui era una versione potenziata. Era riservata alla squadra ufficiale Porsche, mentre ai team privati andò un diverso progetto, la Porsche 934, che gareggiava nel Gruppo 4 (le Gran Turismo più simili alle stradali). In seguito la Porsche dietro pressioni dei clienti realizzò una piccola serie di 935, dalle prestazioni leggermente inferiori a quelle delle vetture "ufficiali".
    La Porsche 936 è un'automobile da competizione realizzata dalla Porsche nel 1976 e corrispondente alla normativa tecnica FIA di Gruppo 6, è stata progettata per disputare gare di durata come la 24 Ore di Le Mans e per competere nel Campionato mondiale sportprototipi a cui partecipò dal 1976 al 1986. Si tratta dell'erede sul piano sportivo della Porsche 917, che sostituì nel mondo delle competizioni di tipo endurance.
    A Tale of a Turbo: Porsche 935 and 936 Spyder Come to Project CARS 2 with Classic Liveries
    How one turbocharged engine defined a decade of sportscar dominance for Porsche …
    At the end of 1971, with two consecutive Le Mans wins and sportscar championships under its belt, the Porsche 917 (think Steve McQueen in the movie “Le Mans”) with its 4.5-litre hell-and-brimstone flat 12 was made redundant by the new Group 5 rules that mandated engines of only under three litres. Porsche promptly withdrew from European sportscar racing, pulling the 917 and its sister car, the 908, from competition. (The 908 was the smaller variation on the all-conquering 917—a smaller, lighter and more nimble, Porsche used it for tighter tracks and events such as the Targa Florio.)
     













    SRZTV, rF2 a Spa-Francorchamps

    La lotteria di Monte-Carlo ha premiato Gianfranco Giglioli, che mercoledì 14 giugno ha raccolto la sua prima vittoria in carriera nel Campionato Italiano rF2 e in un campionato organizzato da SimRacingZone.net su rFactor2. Dopo soli 7 giorni di pausa ci si sposta da Monte-Carlo a Spa-Francorchamps, in quello che è forse l'autodromo più amato nel mondo del motorsport
    I problemi legati al "finto lag" mostrati dalla SRZTV esclusivamente con rFactor2 dovrebbero essere risolti. La diretta streaming del terzultimo round del Campionato Italiano rF2 2016/2017 si accenderà a partire dalle 21:20 di questa sera, mercoledì 21 giugno, come sempre sul canale YouTube. Trovate maggiori dettagli QUI.

    La geometria delle sospensioni al simulatore

    Il sito DR Racing blog ha pubblicato un articolo in inglese molto interessante che confronta in modo diretto, con l'utilizzo della telemetria, il lavoro della geometria delle sospensioni di una vettura reale con quello del simulatore rFactor. L'analisi è molto tecnica e dettagliata ed offre sorprendenti risultati di sovrapposizione dei risultati.
    Before I dive a bit more into the details of this project, let me spend two words about the assumptions used by rFactor in terms of suspension modeling and my view about the software’s limitation. First of all, it is clear to me, as it is probably clear to all of view, that rFactor was not though as an engineering tool and there are some limitations that are difficult to completely overcome, if not acting on the code itself (which is out of my skills, intention and interest).

    Novità per Kart Racing Pro

    Vi segnalo alcune interessanti novità dedicate al Kart Racing Pro targato Piboso, al momento l'unico vero simulatore di guida per il mondo del karting. Sono disponibili infatti la nuova versione 2.0.8 del MaxHUD Display, utility che implementa varie informazioni a schermo e la release 1.16 del MaxTM Telemetry, che ci mette a disposizione un tool completo per l'analisi della telemetria.
    Al momento è disponibile la versione beta 16 di Kart Racing Pro, ma Piboso prevede di rilasciare a fine giugno la nuovissima release 1, che fra le altre cose, includerà un nuovo telaio e lo spettacolare tracciato di Genk (nel video qui sotto).
     


    rFactor 2: roadmap update giugno 2017

    Studio 397 ci aggiorna sullo sviluppo del suo rFactor 2 con il nuovo roadmap update del mese di giugno. Fra le tante novità e migliorie dell'aggiornamento troviamo vari upgrades per la Formula 2, una divertente paint competition dedicata alla Radical e scopriamo anche il prossimo arrivo di una nuovissima McLaren GT che sarà utilizzata nell'imminente torneo Worlds Fastest Gamer della McLaren.
    Commenti e discussioni sul forum dedicato.
    Roadmap Update June 2017
    Welcome back to another monthly update. I’m sure many of you have watched the 24 hours of Le Mans over the weekend. What an exciting race that was, and good news for us as, although they did set a new fastest lap time in qualification, they did not break the record for the most number of laps driven in the race, so we can continue as Studio 397 for another year!  We are heavy in development currently in all areas and look forward to bringing you several updates over the next few months and beyond.
    Starting on August 1st we will open registration for the rFactor 2 round of the World’s Fastest Gamer competition by McLaren. The winner of that competition will be offered one of the best jobs in esports: that of an official simulator driver in the Formula 1 team. In four rounds people will battle to set the fastest time on different configurations of Silverstone and Zandvoort and compete head to head in weekly races for championship points. These races will all be done in a soon-to-be-announced McLaren GT car.
    UI
    We have been getting a lot of questions on our new UI lately, which is taking us a bit longer than we anticipated. We’ve already shown you various new screenshots, so we thought this month might be a good time to explain a little bit more about its technical background. For some of you all these terms might be a bit too technical. They are all modern web technologies that allow us to create an interface that is flexible and accessible from all kinds of locations.
    A few months ago we already explained the UI is built with HTML. We have chosen to embed a modern browser to render it, and the actual connection with the local game is done via a REST based interface. This interface allows you to control all aspects of the game, and because this technology will both be added to the client and dedicated server, it means we have vastly extended the ways in which you can write all kinds of tools on top of that.
    Just as an example, this enables you to create live timing pages that can be used as an overlay for broadcasting. You might have seen this a couple of weeks ago when VEC broadcast their 24h race in DX11. There are many other possible applications though, such as remotely connecting to the garage of a team mate and making improvements to his setup while he is still driving.
    Content
    We have converted most of our content to DX11 by now, but there are still a few items left. Alongside this roadmap update, we will release two updated pieces of content tomorrow. The São Paulo track, which has seen various texture updates and the Formula 2, which had both texture and physics updates, details of which can be found in the changelog below.
    In terms of new content, we mentioned the McLaren GT car earlier and cannot wait to show you more updates on it, content which is aligned is important to us, and over the next couple of months we hope you will be pleasantly surprised!  Additionally, we are working hard on bringing Zandvoort to you in all its glory and of course are close to releasing a fantastic car for racing the Radical SR3.
    Radical Paint Competition
    It’s paint time! That’s right, get your team’s or personal livery in the official release of the Radical SR3. We will add the top 20 designs into the game as part of the release of the Radical SR3. We have created a special “paint version” of the car, which is available in the workshop. If you subscribe to it, it will automatically be downloaded and installed.
    Included with the car is a template, which can be found in the “Templates” folder of your rFactor 2 install. You can use any paint program that can load PSD (Photoshop) files. We advise you to first make a copy of the file before you start painting. When you have created your paint, save it as a DDS file. The folder you should use for that can be seen in the showroom if you’ve loaded the car there. You might need to hit “CREATE DIR” to create the folder the first time, and if you’ve updated the paint while the game was still loaded, hit “RELOAD” to refresh the folder. If you have any questions about this, feel free to ask in our forum or on Discord!
    For the record, you cannot yet drive the car, you can only look at it in the showroom (click on “TUNING” on the car screen). Talking about which, we spared no expense and built you a brand new showroom. We hope you like it!
    Guidelines
    No alcohol, tobacco or illegal products Any paint job you make is yours and not taken from someone else You will need to transfer rights to us for the paint to use in the game You guarantee it does not infringe on any copyrights of third parties, so no logos that you do not have permission to use How to enter
    Please read the guidelines above, then email us on radicalpaints@studio-397.com with 3 images from the showroom, a download link to your PSD and the driver and team name you want to use for your car. The deadline for submission is midnight GMT 27th June 2017!
    Miscellaneous
    We know with DX11 that many of you cannot use plugins that render to the screen, and we are currently reviewing the best way to add this capability in a future-proof and rock solid way. Our current method of giving plugins access to the screen can cause issues with the stability of our platform as a whole.
    As a final note we are proud to announce that we’ve signed a license agreement with MoTec and will add official support for their tools to our simulation. More details about this will be released in the upcoming months. In the mean time, enjoy the summer!
    Changelog
    Build (DX11)
    Fixed: VR trackside cameras. Fixed: VR Showroom is now rendering properly. Fixed  VR Monitor and replay working in-game. Fixed: Multi-monitor selection now available. Fixed: Minor issues with UI font. Fixed: AI way-points now show in Dev Mode. Fixed: Zoom and out of focus elements in track-side cameras when in multi-view mode. (Triple screen) Fixed: Focus on UI elements in Viewer.exe Fixed: Real Road rendering issues. Added: Brand New High resolution “Hangar” style showroom to better showcase cars. Added: VR Improvements to the Post processing effects by disabling the Depth-of-Field. Updated: Minor performance and video memory improvements. Updated: Showroom post process preset. Updated: The graphics engine now renders ambient shadows while in the showroom. Formula Two
    Full CPM tyre upgrade. AI improvements to help launch on race starts. AI now take longer to warm up tyres. AI correlation tweaks to slightly decrease grip. Added RCD / talent file. AI tweaks to make them faster overall. Lower initial tyre temperatures and more pressure buildup. Softened front ARB. More damping in suspension components. Minor tyre tweaks to include more damping. Correction to low downforce package to add stability. Added optional caster upgrade to help increase the cornering forces in the FFB. Reduced flatspot intensity on front tyres. Softened steering slightly. Low-end torque slightly increased. Corrected unsprung inertia. New engine throttle map. Softened chassis. Improved inertia. Lowered max brake force. Set default brake pressure to realistic typical usage. Rear ARB increased to be bit stiffer and better match the data. Reduced fuel consumption by appropriately 20%, this should give more plausible fuel consumption figures. Slightly less dirty air in the slip-steam (in particular, less understeer so you can follow a tiny bit closer). Front ARB now displays stiffness to make it clearer. Wheel rate correction. Added chassis flex. Added new steering system. Softened shifts, this should make up-shifts more harmonious especially in mid-corner

    STDC: MacFarlane e Muià primi TopDrivers, in pista BMW GT2 e Ferrari 458

    Grande successo per il torneo Sparco TopDriver Challenge organizzato da DrivingItalia: oltre 80 piloti iscritti e già tantissimi di loro hanno partecipato alle prime selezioni dei primi 2 turni di prequalifica. In particolare, il turno 1 con la Abarth 595 ha visto il trionfo dello scozzese Ross MacFarlane, autore del best lap per soli 55 millesimi, mentre nel turno 2 con l'Audi LMS si è imposto il velocissimo Paolo Muià, anche lui per appena 85 millesimi! Da notare che, in entrambe i turni, troviamo in un solo secondo di distacco ben 10 piloti, a dimostrazione del fatto che la lotta nelle prequalifiche sarà sempre molto serrata, ma non preoccupatevi, perchè avete ancora 18 possibilità per guadagnarvi il passaggio alla fase 2 dello Sparco TopDriver Challenge !
    Si riparte da subito con altri 2 turni di prequalifica, dedicati questa volta alla BMW M3 GT2 sulla mitica pista di Spa ed alla Ferrari 458 Italia sulla pista di Highland Short, con entrambe le prove aperte fino al 28 giugno per altri due posti disponibili per la fase 2 del torneo che partirà a fine novembre. Ovviamente potete ancora iscrivervi e partecipare, trovate tutti i dettagli e il regolamento a questo link.