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Il blog di Motorsport Republic ha incontrato il bicampione del mondo della categoria TCR Series, pilota ben noto agli appassionati di DrivingItalia: Stefano Comini, appassionato, forte, simpatico, persino due volte pilota, con la Volkswagen Golf nel TCR e amante delle polvere come Sim-Racer. Da non perdere la video intervista curata da Marco Della Monica. Tra due piloti veloci vince sempre quello con più personalità. E questo è indubbio. E se poi il pilota emergente viene dall’altrettanto emergente TCR Series allora la questione merita di essere approfondita. Alla sede della Seat Motorsport Italia ho incontrato l’esplosivo Stefano Comini per una video intervista divertentissima.
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Parte alla grandissima da Sepang la nuova stagione agonistica del nostro amico Stefano Comini: dopo gli "allenamenti" invernali con le nostre gare online, Stefano ha artigliato la terza posizione in qualifica con la sua Seat Leon Cup ed ha vinto gara 1 del TCR Internetional Series ! Qui sotto potete ammirare i momenti salienti della corsa e facciamo il tifo per lui sul forum !
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Partirà domenica prossima da Sepang, in concomitanza con la Formula 1, la nuova stagione agonistica del nostro amico Stefano Comini: dopo gli "allenamenti" invernali con le nostre gare online, Stefano tornerà nell'abitacolo della Seat Leon Cup, per patecipare all'appassionante TCR Internetional Series. Facciamo il tifo per lui sul forum ! Perdonate la mia lunga assenza dal forum, ma come potete leggere dal titolo quest'anno anziche partecipare al Seat Leon Eurocup, grazie ad un duro lavoro e molti sacrifici, parteciperò al campionato del mondo turismo il TCR Internetional Series, diciamo che in futuro andrà a rimpiazzare l'attuale WTCC... Anche quest'anno sarò alla guida di una Seat Leon Cup Racer, esattamente uguale a quella dello scorso anno, il vero cambiamento sono le gomme, già quest'anno nel campionato europeo utilizzeranno le Yokohama ma nel TCR verranno usate le Michelin, a primo impatto abbiamo avuto non pochi problemi nel set up della vettura, causati da una carcassa più dura e anche alla larghezza della gomma maggiore oltre al fatto che ci sono alcuni vincoli a livello di regolamento...