iRacing 5 anni dopo...

[VELOCIPEDE]

Nel 2008, uno dei "padri" della moderna simulazione di guida, Dave Kaemmer, insieme a John Henry, lanciano iRacing, un simulatore on-line basato su circuiti e vetture realizzati con laser scan. Il "servizio" di iRacing (definirlo solo software è riduttivo) è diventato rapidamente un successo con 16.000 abbonati dopo un solo anno. Oggi, cinque anni dopo il presidente di iRacing Tony Gardner afferma di avere 50 mila abbonati attivi.
"Beh dal punto di vista di John Henry, era molto deluso quando ha saputo della chiusura della Papyrus. Lui era un fan accanito di quei giochi di corse ", ha detto Gardner. "Inoltre, era irritato dai tradizionali sim di corsa, decisamente limitati e ha visto come un'opportunità il creare qualcosa di nuovo e portare il sim racing ad un altro livello. Ha contattato Dave Kaemmer, programmatore leggendario, guru della simulazione e CEO di Papyrus e si sono subito piaciuti. Avevano una visione condivisa, hanno deciso di collaborare ed iRacing è nato."

Mentre un buon numero di abbonati e feedback positivi sono ottimi modi per misurare il successo di iRacing, ci sono alcuni membri che ne sono i migliori portavoce. Piloti come Dale Earnhardt Jr., Will Power, Justin Wilson e Scott Speed ​​utilizzano il servizio di iRacing.
"Noi non paghiamo nessuno per essere un portavoce. La maggior parte ci hanno contattato e ci hanno detto che usavano iRacing per allenarsi su quella pista specifica, o semplicemente perchè si divertivano", ha detto Gardner.
"Decine e decine ci hanno detto che, come minimo, iRacing ha aiutato a imparare una pista molto meglio, cosi quando si sono presentati per un weekend di gara, potevano concentrarsi molto più rapidamente sulla corsa. Altri, hanno spiegato che il sim aiuta letteralmente il loro mestiere, imparando l'auto, come cambiano i setup e anche le migliori traiettorie."

iRacing ha anche creato un proprio campionato NASCAR e Campionato Grand Prix con premi fino a 10.000 dollari per il campione. Per coloro che non hanno il tempo per essere competitivi in ​​quei campionati, ci sono invece vari altri tornei divertenti.
Joe O'Dell, della Global Racing Association, afferma che iRacing gli offre l'opportunità di correre in tutto il mondo, senza dover spendere.
"Le corse reali prendono una quantità enorme di tempo e denaro. Nella vita reale molto pochi possono permettersi di correre a Oulton Park una settimana e poi Phillip Island due settimane più tardi. Le gare online invece hanno un prezzo che posso permettermi ", ha detto O'Dell.
Il suo campionato contiene due importanti tornei online di 8 settimane, il Campionato Turismo, che utilizza la Kia Optima e il Campionato V8, che utilizza l'australiana V8 Supercar.
"L'organizzazione di un campionato prende una quantità enorme di tempo, lavoro e fatica. Ci sono articoli da scrivere, video, siti web da aggiornare, nuovi driver da reclutare e il futuro del campionato da pianificare. Si tratta di un interessante mix di IT, vendite, e mediazione. Ho un sacco di aiuto da una coppia di piloti nel mio campionato e lo rendono molto più facile," ha detto. "I membri del nostro campionato si aiutano a vicenda, per imparare le configurazioni, le traiettorie, e in generale rendono ognuno un pilota migliore ".

Gardner non ha purtroppo troppo tempo per godersi il sim, ma ammette la sua combinazione preferita di auto e pista. "Preferisco le gare ovali, la NASCAR sulle grandi piste come Daytona, Talladega o Charlotte. Su circuito mi piace la McLaren GT 3 a Suzuka".

[Fonte Motorsport.com]

This post has been promoted to an article